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俄自建空間站錢不是問題,問題是沒錢

時間:2015年07月30日 信息來源:本站原創(chuàng) 點(diǎn)擊:7896 字體:


在太空軌道中的國際空間站,標(biāo)注了紅顏色的部分即是俄“曙光號”和“星辰號”艙段

核心提示:據(jù)俄媒近日報道,俄航天局已經(jīng)同意將國際空間站提供支持的年限由2020年延長至2024年。但在2024年后,俄將把國際空間站中的俄屬設(shè)備從中剝離,以此為基礎(chǔ)自立門戶,組建新的空間站。

俄羅斯是國際空間站建設(shè)的主力軍,地位舉足輕重。那么,俄為何放棄國際空間站,獨(dú)立建造新的國際空間站?俄獨(dú)立建造空間站的前景又是如何?

俄為何要選擇單干?

俄航天技術(shù)和體系由蘇聯(lián)發(fā)展而來。俄此次聲明擬獨(dú)立建造空間站,一方面可以綜合利用其在軌艙段,避免隨國際空間站墜毀;另一方面也表示其不甘于與美歐合作,運(yùn)用空間站提升航天實(shí)力和軍事能力,通過此舉彰顯航天技術(shù)強(qiáng)國的地位。

具體來說,隨著時間的流逝,始建于1988年的國際空間站已經(jīng)步入了“夕陽無限好、只是近黃昏”的階段。國際空間站是以俄羅斯和美國為主,16個國家聯(lián)合參與建設(shè)的國際項(xiàng)目,主要用于對地觀測、天文觀測、人體生命研究等科研活動。

按原規(guī)劃,國際空間站使用壽命至2020年,雖然俄已經(jīng)同意將使用期限延長至2024年,但是它終將要面對墜入大氣層,劃出一道耀眼光芒的悲壯時刻。

對于俄羅斯來說,國際空間站壽終正寢只是時間的問題,但與其眼睜睜看著具有相當(dāng)壽命、自建的艙段墜入大氣層變成“光芒”,不如提前將自建的艙段從國際空間站分離出來,并以此為平臺基礎(chǔ)組建自己的空間站。這樣不但能降低獨(dú)立建造空間站的費(fèi)用,而且還可以減少獨(dú)立建造空間站的時間,可謂一舉兩得。

由于建造空間站涉及載人航天、航天器交會對接和大直徑艙段建造等航天領(lǐng)域的高技術(shù),是一國航天實(shí)力的重要體現(xiàn),而航天實(shí)力又是一國綜合國力的重要組成部分,因此俄獨(dú)立建造空間站必定可以為其恢復(fù)往日航天輝煌添磚加瓦。

獨(dú)立建造空間站除了能彰顯俄航天技術(shù)強(qiáng)國的地位,還能在科研、軍事等具體領(lǐng)域服務(wù)于俄國家建設(shè)和國家安全。以軍事應(yīng)用為例,空間站可以執(zhí)行偵察、監(jiān)視等任務(wù),據(jù)悉,在兩伊戰(zhàn)爭期間,蘇聯(lián)“禮炮7 號”空間站曾與6顆偵察衛(wèi)星配合,在海灣地區(qū)上空進(jìn)行了長時間的偵察和監(jiān)視,獲得了大量有價值的情報。

俄能夠獨(dú)立建造空間站?

從目前國際空間站在軌艙段看,俄目前擁有“曙光號”和“星辰號”兩個艙段,準(zhǔn)備在2016年發(fā)射的“科學(xué)號”實(shí)驗(yàn)艙也將歸俄所有。國際空間站上的美國艙段由航天飛機(jī)運(yùn)輸并依靠機(jī)械臂組裝,不具備獨(dú)立飛行的能力,而俄羅斯艙段與美國艙段不同,俄艙段能夠獨(dú)立飛行并交會對接,這樣俄在國際空間站墜毀前就可以將自己的3個艙段分離出來,進(jìn)行重新組裝?!笆锕馓枴焙汀靶浅教枴眱蓚€艙段首尾相接,“曙光號”前段連接的是美國“團(tuán)結(jié)號”節(jié)點(diǎn)艙,俄羅斯計劃明年發(fā)射的“科學(xué)號”實(shí)驗(yàn)艙,可以替換“團(tuán)結(jié)號”節(jié)點(diǎn)艙的位置,組成3個艙段排成“一”字形的空間站。

俄獨(dú)立建造空間站遇到的首要技術(shù)問題是到2024年,“曙光號”和“星辰號”艙段已經(jīng)在軌飛行超過24年,因此俄必須解決如何延長壽命的問題。如果俄放棄“曙光號”和“星辰號”

艙段,那只能選擇“科學(xué)號”實(shí)驗(yàn)艙作為其空間站的核心艙使用,一定程度上會影響空間站的建造進(jìn)度。

有了核心艙之后,俄后續(xù)只要發(fā)射一些其他艙段就可以完成空間站的建造。從即將在明年發(fā)射的“科學(xué)號”實(shí)驗(yàn)艙來看,繼承大部分蘇聯(lián)航天技術(shù)遺產(chǎn)的俄羅斯仍具備很強(qiáng)的空間站建造能力。

此外,在發(fā)射能力和后續(xù)空間站運(yùn)行能力方面,俄也不需要過多操心,因?yàn)榫邆浒l(fā)射空間站艙段的質(zhì)子火箭至少服役到2030年,新研制的安加拉系列火箭也頻傳捷報,未來也可以用于發(fā)射空間站艙段。持續(xù)改進(jìn)的聯(lián)盟號載人飛船和進(jìn)步號貨運(yùn)飛船也會至少服役到2030之后,這就解決了空間站長期運(yùn)行的后顧之憂。

資金是個大問題

雖然俄獨(dú)立建造的空間站技術(shù)水平可能還停留在第三代空間站上,規(guī)模也不如“和平號”空間站,但可以作為其空間基地,為載人登月創(chuàng)造有利條件。

從目前俄羅斯經(jīng)濟(jì)狀況看,獨(dú)立建造空間站面臨最大的問題是缺乏足夠的資金支持。根據(jù)估算,獨(dú)立建造一個規(guī)模稍小于“和平號”的空間站大概要花費(fèi)60~80億美元,每年運(yùn)行支持費(fèi)用至少需要15億美元。

有俄專家分析,受國際制裁和油價下跌的影響,未來幾年內(nèi)俄gdp都無法達(dá)到預(yù)期的增長值,這將導(dǎo)致航天經(jīng)費(fèi)出現(xiàn)嚴(yán)重匱乏的狀況。由于格洛納斯衛(wèi)星、安加拉火箭等項(xiàng)目占據(jù)了不少的航天經(jīng)費(fèi),在航天經(jīng)費(fèi)這塊“蛋糕”沒有做大的情況下,如何解決獨(dú)立建造空間站費(fèi)用問題就變得尤其重要。

綜上所述,俄目前不存在空間站建造和長期運(yùn)行的技術(shù)困難,具備了獨(dú)立建造空間站的能力。未來橫亙在俄獨(dú)立建造空間站道路上最大的障礙就是錢,用句當(dāng)下流行的俏皮話來說:“錢不是問題,問題是沒錢?!保ɡ罹?謝瑞強(qiáng))

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