久久综合亚洲鲁鲁九月天,欧亚av无码电影

俄羅斯的宇航業(yè)三

時(shí)間：2015年07月30日信息來(lái)源：俄羅斯的宇航業(yè) 點(diǎn)擊：7423次字體：大中小

二、萎縮時(shí)期（１９８５—１９９５）
　　２０世紀(jì)７０年代以來(lái)，蘇聯(lián)向西方大國(guó)大舉借債。進(jìn)入８０年代，償還高峰到來(lái)。但由于經(jīng)濟(jì)困難和對(duì)外貿(mào)易狀況惡化，蘇聯(lián)無(wú)力償還外債，使外債總額逐年增加。８０年代下半期，蘇聯(lián)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)危機(jī)狀態(tài)，政府缺少資金用于扶持宇航工業(yè)，國(guó)家訂貨逐年降低，與宇航工業(yè)相關(guān)的企業(yè)生產(chǎn)狀況也由于缺乏資金而急劇惡化，無(wú)法按時(shí)完成訂貨。
　　蘇聯(lián)時(shí)期，宇航業(yè)屬于國(guó)防工業(yè)的一部分，國(guó)家投以巨資。原蘇聯(lián)解體后，俄羅斯宇航業(yè)失去了原有的特殊地位，不僅無(wú)法再獲得優(yōu)待，連生存的基本需求都常常得不到保證。１９９４年，俄羅斯對(duì)航天計(jì)劃提供的國(guó)家津貼只相當(dāng)于１９８９年的１２％，低于法國(guó)、日本、德國(guó)。從１９８９年至１９９４年，俄羅斯對(duì)民用航天計(jì)劃的投資減少了４／５，對(duì)軍用航天計(jì)劃的投資減少了９／１０。另外，各制造廠家分散在獨(dú)聯(lián)體各國(guó)，俄羅斯與哈薩克斯坦在對(duì)待前蘇聯(lián)最主要的航天發(fā)射場(chǎng)拜克努爾這一問(wèn)題上，也矛盾重重，這一系列原因使俄羅斯的宇航工業(yè)每況愈下。
　　資金不足對(duì)宇航業(yè)的生存和發(fā)展構(gòu)成了極大的威脅。從１９８５至１９９５年，俄羅斯（包括前蘇聯(lián)）發(fā)射火箭的總數(shù)下降了一半多，“和平”號(hào)軌道站的建設(shè)也不得不停工５年（１９９０—１９９５年）。俄羅斯１９９５年的發(fā)射計(jì)劃，因資金問(wèn)題只完成了５０％。１９９５年上半年，４０％的軍用衛(wèi)星是動(dòng)用“緊急備用物資”發(fā)射的，準(zhǔn)備向火星發(fā)射宇航站的計(jì)劃也被擱置。資金不足還使俄羅斯現(xiàn)有的宇航設(shè)備得不到正常的維修保養(yǎng)，已老化的設(shè)備無(wú)法及時(shí)更新?lián)Q代。據(jù)俄羅斯宇航部門(mén)提供的數(shù)字，俄羅斯目前正在使用的１７０個(gè)空間設(shè)施有２／３以上過(guò)了保險(xiǎn)期，其中７８顆衛(wèi)星超期服役。目前所有的地面設(shè)施均已超過(guò)了使用期，更為嚴(yán)重的是，其中９０％的設(shè)備已無(wú)法再生產(chǎn)。１９９５年原計(jì)劃生產(chǎn)的１４顆“質(zhì)子”號(hào)衛(wèi)星實(shí)際只能生產(chǎn)８顆。資金不足還導(dǎo)致航天領(lǐng)域工作人員待遇不斷下降，人才大量流失。到１９９４年，宇航部門(mén)的工人已流失３０％，技術(shù)人員已流失近一半。這些窘迫情況大大削弱了俄羅斯在國(guó)際宇航商業(yè)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。
　　宇航業(yè)的危機(jī)引起了俄羅斯官方的重視，為了保持在這一領(lǐng)域的國(guó)際領(lǐng)先地位，俄羅斯政府于１９９３年１２月１１日通過(guò)了俄宇航工業(yè)到２１世紀(jì)的發(fā)展綱要，各有關(guān)部門(mén)也已采取了如下措施：
　　第一，修建自己的發(fā)射場(chǎng)，為宇航事業(yè)的發(fā)展提供基地。原蘇聯(lián)解體后，俄羅斯為租用位于哈薩克斯坦境內(nèi)的拜科努爾發(fā)射場(chǎng)每年需拿出１．１６億美元。１９９４年１１月１１日，葉利欽總統(tǒng)下令在普列謝茨克修建自己的發(fā)射場(chǎng)，改變宇航大國(guó)沒(méi)有發(fā)射場(chǎng)的狀況，同時(shí)還準(zhǔn)備在遠(yuǎn)東修建一座更大的發(fā)射場(chǎng)，將發(fā)射工作逐漸從拜科努爾全部轉(zhuǎn)到俄羅斯境內(nèi)。目前，普列謝茨克已投入使用，并成功進(jìn)行了數(shù)十次發(fā)射。
　　第二，將有限的財(cái)力集中于最有前途的宇航項(xiàng)目，呼吁宇航學(xué)者和專家繼續(xù)致力于本國(guó)宇航業(yè)。近年來(lái)雖然俄羅斯衛(wèi)星的發(fā)射和生產(chǎn)有所減少，但“和平”號(hào)軌道空間站的科研工作基本上沒(méi)受到太大的影響。
　　第三，擴(kuò)大對(duì)外交往，加強(qiáng)國(guó)際合作，利用本國(guó)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)謀求外資援助。適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要，俄利用幾十年來(lái)積累的豐富經(jīng)驗(yàn)（截至１９９５年，俄已有２５００次成功的火箭發(fā)射，安全送到指定軌道的航天飛行器已達(dá)３０００件）、約９３％的高發(fā)射成功率和低廉的價(jià)格吸引外國(guó)用戶開(kāi)展航天服務(wù)，俄開(kāi)始加強(qiáng)同美、英、德、日、奧等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家之間的國(guó)際合作，與這些國(guó)家簽署了多項(xiàng)合作協(xié)議。１９９１—１９９５年，俄羅斯在拜克努爾發(fā)射場(chǎng)多次發(fā)射載人飛船，將這些國(guó)家及歐洲航天局的宇航員送上了“和平”號(hào)軌道站，從普列謝茨克發(fā)射上天的俄航天飛行器“流星－２．３”、“資源－φ１”、“光子”等攜有美、法及德國(guó)的設(shè)備。美歐的宇航員都曾在“和平”站上工作過(guò)。俄美簽署的共建“阿爾法”國(guó)際軌道空間站的協(xié)議最為引人矚目。根據(jù)這項(xiàng)協(xié)議，利用俄羅斯的先進(jìn)技術(shù)，美國(guó)的雄厚資金，建立一座共同使用的軌道站，以取代現(xiàn)在的“和平”號(hào)。為完成這一計(jì)劃，美國(guó)將出資４００億美元。如果這筆資金全部到位，在一定程度上可減緩俄羅斯宇航部門(mén)經(jīng)費(fèi)緊張的局面。同時(shí)，俄羅斯還開(kāi)辟了新的國(guó)際合作方式，發(fā)射同時(shí)攜帶俄航天飛行器和可在指定軌道上分離的外國(guó)輕型衛(wèi)星的運(yùn)載火箭，俄已為意大利、美國(guó)、瑞典、捷克等國(guó)家提供過(guò)該項(xiàng)服務(wù)。
　　俄羅斯還鞏固并發(fā)展了同印度、法國(guó)原有的航天合作，又為印度發(fā)射了３顆衛(wèi)星，與法國(guó)開(kāi)展了一系列航天方面的合作研究工作。
　　在軍事航天領(lǐng)域，俄羅斯開(kāi)始加強(qiáng)同外國(guó)的合作，它意識(shí)到在軍事航天領(lǐng)域長(zhǎng)期封閉而在國(guó)際航天市場(chǎng)上造成的損失。美、法、德、中國(guó)等國(guó)家的軍事航天專家應(yīng)邀到俄航天發(fā)射基地訪問(wèn)，這樣，俄軍事航天專家也有了去這些國(guó)家的軍事學(xué)院、航天發(fā)射場(chǎng)及其他軍事航天機(jī)構(gòu)工作和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
　　另外，俄羅斯加強(qiáng)了同哈薩克斯坦和烏克蘭為代表的獨(dú)聯(lián)體各國(guó)的合作，簽署了一系列加強(qiáng)生產(chǎn)合作、共同開(kāi)發(fā)的政府間協(xié)議，根據(jù)協(xié)議要求，烏克蘭為俄羅斯提供“澤尼特”、“齊克?。怼边\(yùn)載火箭及一系列航天飛行器和配件，１９９５年８月，烏俄共用地球資源考察衛(wèi)星由烏俄兩國(guó)聯(lián)合發(fā)射成功。俄羅斯與哈薩克斯坦的合作主要在拜克努爾發(fā)射場(chǎng)——唯一可發(fā)射載人飛船的航天發(fā)射場(chǎng)，１９９２年５月，俄哈劃分了拜克努爾發(fā)射場(chǎng)，１９９４年１２月，俄哈簽署了租借拜科努爾發(fā)射場(chǎng)２０年的協(xié)議，并對(duì)該發(fā)射場(chǎng)的生活設(shè)施進(jìn)行了完善，這樣，俄羅斯掃除了蘇聯(lián)解體造成的在火箭設(shè)計(jì)、制造、發(fā)射等方面的障礙。
　　這些措施的實(shí)施，使俄宇航工業(yè)的實(shí)力得以保存，并在此基礎(chǔ)上取得一定的發(fā)展：１９９０年２月，俄第一次試驗(yàn)了宇航員在太空獨(dú)立行走的設(shè)施；１９９２年６月，俄從普列謝茨克成功發(fā)射了一枚“宇宙”號(hào)運(yùn)載火箭，一次分別將８顆人造地球衛(wèi)星送入各自的軌道；１９９５年３月，俄羅斯５２歲的男宇航員波利亞科夫創(chuàng)下了連續(xù)滯留太空４３９天的世界紀(jì)錄，３８歲的女宇航員也創(chuàng)下了滯留太空１６９天的世界紀(jì)錄，而截至１９９５年１１月，美國(guó)宇航員在太空停留的最長(zhǎng)時(shí)間是９５天，還是１９９５年在“和平”號(hào)上創(chuàng)下的。１９８６—１９９６年這十年間，俄堅(jiān)持建完了總重達(dá)近１２９噸的“和平”號(hào)軌道站。
　　這一時(shí)期的特點(diǎn)是：由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)和蘇聯(lián)解體，俄航天工業(yè)陷入前所未有的困境，美國(guó)和歐共體則乘機(jī)把持了國(guó)際航天市場(chǎng)。俄積極采取措施力圖擺脫困境，加強(qiáng)了同獨(dú)聯(lián)體和發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家的合作，并首次開(kāi)展軍事航天領(lǐng)域的國(guó)際合作，為保持俄宇航工業(yè)原有潛力和走向世界航天市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。俄把市場(chǎng)機(jī)制引入宇航工業(yè)，開(kāi)辟了利用外國(guó)資金和積極爭(zhēng)取外國(guó)投資并舉的道路，取得良好經(jīng)濟(jì)效益，１９９５年，俄宇航工業(yè)從外國(guó)獲得３．５億美元。
　　來(lái)源：新華網(wǎng)

[版權(quán)中國(guó)空間技術(shù)研究院擁有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處]