資料圖：殲15雙座型戰(zhàn)機(jī)模擬平臺(tái)測(cè)試新型彈射座椅

他不甘人后，勇于創(chuàng)新，自參加工作以來(lái)，憑著對(duì)航空事業(yè)執(zhí)著的熱愛(ài)和追求，憑證過(guò)硬的技術(shù)和扎實(shí)的工作作風(fēng)，一步一個(gè)腳印，從一名普通的技術(shù)人員成長(zhǎng)為航空防護(hù)救生技術(shù)領(lǐng)域杰出的代表，他，就是中航工業(yè)航宇彈射救生技術(shù)研發(fā)部部長(zhǎng)伍文。

作為彈射救生專業(yè)負(fù)責(zé)人，多年來(lái)，伍文組織完成了多項(xiàng)型號(hào)研制和開發(fā)工作，并取得了累累碩果。

某型號(hào)工程是國(guó)家確定的重點(diǎn)型號(hào)工程，憑借對(duì)國(guó)防戰(zhàn)略武器裝備需求的準(zhǔn)確分析，對(duì)國(guó)內(nèi)航空工業(yè)技術(shù)水平的全面掌握，伍文承擔(dān)起新一代飛機(jī)彈射座椅方案總體論證的重任。他高度的責(zé)任感、精湛的技術(shù)水平和卓越的組織協(xié)調(diào)能力，在對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)、可行性、總體實(shí)施方案、經(jīng)費(fèi)需求及研制周期的綜合分析和深入論證中得到充分體現(xiàn)。

工程研制過(guò)程中對(duì)重大技術(shù)和管理的決策是對(duì)型號(hào)設(shè)計(jì)師最嚴(yán)峻的考驗(yàn)。型號(hào)設(shè)計(jì)師的決策是否正確，關(guān)系到項(xiàng)目的成敗，甚至?xí)绊懙揭淮b備的研制。伍文以其扎實(shí)的技術(shù)功底、敏銳的判斷能力和勇于決斷的膽識(shí)，總是在關(guān)鍵時(shí)刻，做出正確的決策。在某型驗(yàn)證機(jī)彈射救生系統(tǒng)研制工作中，伍文親自完成了總體技術(shù)方案設(shè)計(jì)并組織實(shí)施，解決了彈射時(shí)拋蓋聯(lián)鎖關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)以及鑒定試驗(yàn)中發(fā)生的重大技術(shù)問(wèn)題，保障了該型驗(yàn)證機(jī)首飛進(jìn)度。在某型飛機(jī)高原救生技術(shù)研究中，伍文首次在某引進(jìn)彈射座椅上提出采用電子程序控制技術(shù)，并對(duì)彈射程序控制進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，不僅大幅縮短低速?gòu)椛溲舆t時(shí)間，也顯著提升了高海拔地區(qū)救生性能。他首次將慣性測(cè)量技術(shù)引入于彈射救生領(lǐng)域，提升了彈射座椅對(duì)離機(jī)環(huán)境的感知能力，實(shí)現(xiàn)全程、實(shí)時(shí)、全面感受彈射座椅六自由度運(yùn)動(dòng)參數(shù)，為實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)控制提供基礎(chǔ)；首次提出了彈射救生領(lǐng)域關(guān)于相對(duì)地面高度的有效解決方案，實(shí)現(xiàn)了彈射離機(jī)后開傘控制智能化，對(duì)飛機(jī)跨區(qū)域作戰(zhàn)安全救生及提高座椅不利姿態(tài)救生性能具有重要意義。在新一代火箭彈射座椅研制中，針對(duì)某型飛機(jī)作戰(zhàn)使用需求，伍文創(chuàng)造性地提出了采用新型信號(hào)感受、多參數(shù)輸入多模態(tài)控制、彈射動(dòng)力可控等技術(shù)，有效提高了彈射救生系統(tǒng)智能化程度，實(shí)現(xiàn)了對(duì)復(fù)雜離機(jī)環(huán)境初步自適應(yīng)彈射救生，大幅提升了復(fù)雜不利姿態(tài)條件下的救生能力和我國(guó)彈射救生技術(shù)的總體水平。經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證，該新一代火箭彈射座椅救生性能全面優(yōu)于現(xiàn)役裝備，達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

作為學(xué)科帶頭人，伍文認(rèn)為，航宇作為我國(guó)唯一從事航空防護(hù)救生的高科技企業(yè)，不僅要組織完成好重點(diǎn)型號(hào)任務(wù)，更要從國(guó)家的整體利益出發(fā)，從提升國(guó)防整體實(shí)力的角度瞄準(zhǔn)未來(lái)武器發(fā)展方向，積極開展關(guān)鍵技術(shù)預(yù)研，為可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。為此，在抓緊型號(hào)產(chǎn)品研制工作的同時(shí)，伍文著力于快速提高飛行員彈射救生技術(shù)水平的研究，先后組織開展了彈射救生專業(yè)發(fā)展規(guī)劃、機(jī)電振興規(guī)劃、空軍“十三五”和海裝“十三五”等規(guī)劃的立項(xiàng)研討，研究專業(yè)發(fā)展方向，依此開展了10余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)預(yù)先研究，為以后立項(xiàng)研制奠定基礎(chǔ)。在科研項(xiàng)目及專業(yè)技術(shù)發(fā)展方面，他瞄準(zhǔn)未來(lái)武器發(fā)展方向，積極開展關(guān)鍵技術(shù)預(yù)研，為可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)，在研型號(hào)以新一代飛機(jī)為契機(jī)，實(shí)現(xiàn)了重大技術(shù)突破，并大力提升技術(shù)研發(fā)能力，積極地推動(dòng)現(xiàn)役裝備升級(jí)換代以及國(guó)外市場(chǎng)開發(fā)，創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，逐步形成了通過(guò)預(yù)先研究形成關(guān)鍵技術(shù)突破，再將關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用于新型號(hào)研制，并逐步推廣至現(xiàn)役裝備升級(jí)的良性循環(huán)。

“不經(jīng)幾番寒徹骨，那得梅花撲香鼻”。因?yàn)樨暙I(xiàn)突出，伍文先后獲得中航工業(yè)個(gè)人二等功3次、三等功1次，獲得國(guó)防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)2次，中航工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)1次，上海市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)1次，并榮獲湖北省科協(xié)“科技創(chuàng)新源泉工程”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才、航宇公司“勞動(dòng)模范”光榮稱號(hào)。