長征五號助推模塊總裝現(xiàn)場

走進(jìn)中國航天科技集團(tuán)公司八院149廠新一代運載火箭總裝廠房，在長征五號助推模塊總裝區(qū)域，墻上“堅定總裝后墻不倒，誓奪長五首飛成功”的醒目橫幅隨之映入眼簾，讓人不禁士氣大增。

“四個助推模塊的所有總裝工作要在今年2月底前完成，而首個模塊是從去年11月才開始總裝。由于助推模塊涉及導(dǎo)管協(xié)調(diào)生產(chǎn)需要35天時間，占50天總裝周期的一半還多，且不可壓縮，所以整個任務(wù)時間非常緊。節(jié)點不能突破，我們必須堅定總裝后墻不倒的信念?！遍L征五號助推模塊總裝總負(fù)責(zé)人金衛(wèi)健說。

推行項目責(zé)任制 把好質(zhì)量關(guān)

三個半月內(nèi)完成四個助推模塊的全部總裝工作，簡單的串行總裝肯定行不通，必須采用并行滾動生產(chǎn)。

一個助推模塊由一個項目團(tuán)隊負(fù)責(zé)，只有1個項目負(fù)責(zé)人，再加8個總裝操作工。

目前第一個助推模塊的項目負(fù)責(zé)人余小波是個生于1988年的小伙子，他首次做項目負(fù)責(zé)人，免不了有些壓力。但對已經(jīng)參與過長征六號火箭總裝任務(wù)的他來說，新一代運載火箭總裝的要點并不陌生。

說起項目責(zé)任制，這是149廠總裝分廠有效保證全箭總裝質(zhì)量的“得意之作”。據(jù)分廠廠長楊洋介紹，近幾年，149廠承擔(dān)的運載總裝、發(fā)射等任務(wù)每年約有30%的增幅，但總裝操作人員總數(shù)基本保持在38人。

為了鞏固前幾年總裝質(zhì)量提升的成果，同時進(jìn)一步適應(yīng)和滿足高密度發(fā)射的需要，加強對核心操作人員的培養(yǎng)，該分廠策劃開展了旨在形成長效機制的項目責(zé)任制。

采取項目制的任務(wù)分工模式，能夠為骨干人員提供鍛煉的平臺；明確項目負(fù)責(zé)人的選拔任命、責(zé)任與權(quán)力、考評獎勵等幾個方面，可以形成對每一項宇航總裝任務(wù)全面考核評定的平臺和機制，使多方面的“保成功”措施形成持續(xù)推進(jìn)的長效機制。

看似一個簡單的“制度”，卻讓大家嘗到了甜頭。截至目前，項目負(fù)責(zé)制已在149廠2015年總裝完成的13發(fā)火箭中進(jìn)行了運用，發(fā)現(xiàn)和解決總裝過程中外部問題上百個。

計劃細(xì)化到天 全力保節(jié)點

除了保質(zhì)量，149廠還力保任務(wù)節(jié)點。在長征五號助推模塊總裝現(xiàn)場的信息看板上，羅列著總裝計劃、工藝技術(shù)狀態(tài)、型號領(lǐng)導(dǎo)小組、調(diào)度質(zhì)量組以及總裝技術(shù)小組人員名單等信息，使相關(guān)工作人員對助推模塊總裝計劃、工藝準(zhǔn)備情況，生產(chǎn)配套、計劃進(jìn)展情況了若指掌。

看板上最有“看點”的要數(shù)每天更新的“總裝工作安排”。上面明確了今日工作、明日工作以及預(yù)警配套項目，這是長征五號總裝工藝員張游每天下班前的必做“功課”——將總裝技術(shù)組集體討論的結(jié)果反饋到工作安排上。今明兩天將完成哪些工作？哪些配套的產(chǎn)品需要運載事業(yè)部協(xié)調(diào)按節(jié)點交付總裝？這些信息讓大家一目了然，有的放矢。

目前，長征五號助推模塊的總裝任務(wù)正緊張推進(jìn)著。整個總裝技術(shù)組表示：“最終的交付節(jié)點已經(jīng)確定，我們一定會在保證質(zhì)量的前提下盡全力按時間節(jié)點完成任務(wù)?！?/p>