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想在國內(nèi)發(fā)展8000萬衛(wèi)星用戶 中播控股還需要翻過這幾座山

時(shí)間:2016年04月22日 信息來源:不詳 點(diǎn)擊:2206 字體:

4月6日,香港上市公司中播控股發(fā)布公告稱,集團(tuán)成功開發(fā)了第一代L波段移動(dòng)衛(wèi)星產(chǎn)品AMEGO將支持“亞洲之星”衛(wèi)星移動(dòng)數(shù)據(jù)視頻廣播,初期服務(wù)包括6-12套的即時(shí)免費(fèi)移動(dòng)廣播電視頻道。

 

首先瞄準(zhǔn)的車載音視頻市場

 

中播控股的直播系統(tǒng)將使用“亞洲之星”衛(wèi)星的L頻段數(shù)字衛(wèi)星廣播,接收天線可以使用小尺寸的平板天線,適合安裝在汽車、輪船甚至飛機(jī)上使用。

 

其接收設(shè)備“移動(dòng)衛(wèi)星WiFi盒”將于5、6月面市,并可經(jīng)WiFi將節(jié)目內(nèi)容轉(zhuǎn)發(fā)至智能手機(jī)及平板電腦。

 

中播控股的目標(biāo)也很明確,首先瞄準(zhǔn)的車載音視頻市場,之后會向船載和機(jī)載市場擴(kuò)展。據(jù)董事長黃秋智透露,年內(nèi)會與2-3家東南亞汽車制造或銷售商合作,發(fā)展車內(nèi)衛(wèi)星汽車音頻服務(wù)。同時(shí),正積極與內(nèi)地有關(guān)部門洽談,年內(nèi)有可能獲得相關(guān)牌照,發(fā)展中國汽車娛樂市場。

 

未來,中播控股會積極參與“一帶一路”建設(shè),所持有的“亞洲之星”衛(wèi)星能覆蓋沿線國家,涉及44億人口,是區(qū)內(nèi)唯一能連貫各國的“空中信息走廊”。

 

黃秋智說,將先在印尼、香港等地作營運(yùn)試點(diǎn),當(dāng)中香港會作為業(yè)務(wù)銷售和統(tǒng)籌平臺,以及亞洲的示范中心。

 

從公開消息可以判斷,中播控股的整個(gè)項(xiàng)目還是希望以國內(nèi)市場為基礎(chǔ),向“一帶一路”覆蓋國家延伸,未來建成一條亞洲“空中信息走廊”。

 

但國內(nèi)直播衛(wèi)星的路并不好走,與其同源的CMMB(中廣傳播)也以失敗告終,中播控股能否在視頻網(wǎng)站、OTT大肆發(fā)展地國內(nèi)移動(dòng)視頻市場占據(jù)一席之地,還有好幾座大山要翻越。

 

大山之一:政策

 

國內(nèi)嚴(yán)格的衛(wèi)星電視許可政策,可能將是中播控股進(jìn)入國內(nèi)市場面臨的最大問題。

 

根據(jù)中播控股業(yè)務(wù)發(fā)展及市場推廣副總裁梁文德介紹,至2020年,中播控股要在內(nèi)地發(fā)展8000萬用戶。

 

除了車載市場,未來還會向船載、機(jī)載等市場延伸。目前正積極與內(nèi)地有關(guān)部門洽談,年內(nèi)有可能獲得相關(guān)牌照,發(fā)展中國汽車娛樂市場。

 

港股公司在國內(nèi)開展電視直播業(yè)務(wù),貌似此前還沒有先例。與中播控股衛(wèi)星小屏直播業(yè)務(wù)相關(guān)的中星九號和中廣傳播CMMB,一個(gè)還在謀求商業(yè)化運(yùn)營的契機(jī)、另一個(gè)已暫偃旗息鼓,而且上述兩者都是廣電總局的“親兒子”,完全不用考慮政策受限的問題。

 

國內(nèi)衛(wèi)星電視圈中最著名的國務(wù)院129號令明確規(guī)定:

 

“個(gè)人不得安裝和使用衛(wèi)星地面接收設(shè)施。

 

如有特殊情況,個(gè)人確實(shí)需要安裝和使用衛(wèi)星地面接收設(shè)施并符合國務(wù)院廣播電影電視行政部門規(guī)定的許可條件的,必須向所在單位提出申請,經(jīng)當(dāng)?shù)乜h、市人民政府廣播電視行政部門同意后報(bào)省、自治區(qū)、直轄市人民政府廣播電視行政部門審批?!?/p>

 

在直播衛(wèi)星中星九號的每一臺接收設(shè)備的清單中,都包含了一張審批證明,而車載衛(wèi)星接收設(shè)施是否需要同樣的審批,中播控股能否拿到這個(gè)審批,還都是未知數(shù)。

 

大山之二:內(nèi)容

 

中播控股計(jì)劃初期服務(wù)包括6-12套的即時(shí)免費(fèi)移動(dòng)廣播電視頻道。

 

從內(nèi)容選擇上看,國內(nèi)除部分涉外賓館、機(jī)構(gòu)外,是嚴(yán)格禁止境外直播節(jié)目落地的。

 

像鳳凰衛(wèi)視,各地有線電視運(yùn)營商與IPTV爭奪用戶時(shí),都只能是作為“法寶”,偷偷地以測試頻道的名義短期播出,一有風(fēng)吹草動(dòng),立馬下線。目前只有廣東一地,可以合法地播放鳳凰衛(wèi)視的節(jié)目。

 

也就是說,如在國內(nèi)運(yùn)營,中播控股的6-12套節(jié)目只能在現(xiàn)有的央視、地方衛(wèi)視和付費(fèi)頻道中做選擇,難以擺脫同質(zhì)化的競爭。

 

再其潛在競爭者——中星九號,目前已經(jīng)在國航實(shí)現(xiàn)了電視直播,高鐵、部分沿海漁船也都實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)收看,中星九號提供的電視頻道多大4/50套,其中包括了央視體育、電影頻道。

 

大山之三:衛(wèi)星使用年限

 

根據(jù)亞洲之星的使用年限,該衛(wèi)星退役也就在這三、五年之間了。

 

中播計(jì)劃在兩年后發(fā)射第二代衛(wèi)星“絲路一號”,替代第一代衛(wèi)星“亞洲之星”。

 

如果功率夠強(qiáng)的話,絲路一號衛(wèi)星的信號甚至可以使用類似手機(jī)的接收終端,對其產(chǎn)品設(shè)計(jì)、市場推廣等方面都是顛覆式的影響。

 

據(jù)了解,“絲路一號”發(fā)射成本約3億美元,紐約投資銀行已承包整個(gè)項(xiàng)目的融資,預(yù)計(jì)屆時(shí)能提供超過100套視頻和200套音頻服務(wù)。

 

但中播控股2015年虧損擴(kuò)大至2140萬美元,公司業(yè)務(wù)發(fā)展及市場推廣副總裁梁文德,隨著有關(guān)產(chǎn)品推出,預(yù)計(jì)會逐步實(shí)現(xiàn)盈利,惟并未直接回應(yīng)今年能否扭虧。

 

僅憑現(xiàn)有資源,恐怕很難實(shí)現(xiàn)吸引大量用戶,實(shí)現(xiàn)盈利。如果市場反應(yīng),難以達(dá)到預(yù)期水平,發(fā)射新衛(wèi)星是在兩年以后,這個(gè)項(xiàng)目還能否吸引資本投入,誰又能說的清呢?

 

唯有融合,方能成功

 

如果能夠翻越上述幾座大山,我們認(rèn)為,這個(gè)項(xiàng)目是成立的,但離成功還有一段距離。

 

中播控股發(fā)布的公開消息稱:

 

公司的發(fā)展計(jì)劃與國家的「十三五」發(fā)展規(guī)劃高度吻合,通過與央企的合作,參與了「十三五」國家空間信息消費(fèi)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,被國務(wù)院發(fā)改委評核為國家十年重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目之一,預(yù)計(jì)將得到國家多方位的支持,與多個(gè)國家企業(yè)合作發(fā)展。

 

在此項(xiàng)目中,本公司將以其「亞洲之星」和未來的「絲路之星」L波段衛(wèi)星為基礎(chǔ)平臺,利用其獨(dú)特的廣域覆蓋和移動(dòng)性能,與國內(nèi)企業(yè)合作搭建量化商業(yè)實(shí)驗(yàn)網(wǎng)絡(luò),整合產(chǎn)業(yè)鏈,研發(fā)和實(shí)踐技術(shù)產(chǎn)品和商業(yè)模式,服務(wù)對象以車輛等移動(dòng)用戶為重點(diǎn)。

 

L波段衛(wèi)星移動(dòng)廣播網(wǎng)絡(luò)亦會融合和支持中國自主開發(fā)的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星和遙感衛(wèi)星系統(tǒng),以貫穿互聯(lián)網(wǎng),車聯(lián)網(wǎng),和物聯(lián)網(wǎng)的信息需求,推動(dòng)國家空間信息網(wǎng)絡(luò)民用發(fā)展一體化,提供前所未有的綜合性的多媒體娛樂,信息,及帶有精準(zhǔn)定位的導(dǎo)航,物流,和大數(shù)據(jù)服務(wù),迅速將普及化衛(wèi)星產(chǎn)品應(yīng)用推廣市場,同時(shí)為「一帶一路」發(fā)展提供應(yīng)用示范,令空間衛(wèi)星基礎(chǔ)設(shè)施可以同步服務(wù)於中國和「一帶一路」地區(qū)。

 

此項(xiàng)同時(shí)亦會跳躍式提升本公司與國內(nèi)多方戰(zhàn)略夥伴的合作,全面強(qiáng)化本公司商業(yè)技術(shù)和服務(wù)能力,鋪墊未來在國內(nèi)和亞洲的發(fā)展。

 

行業(yè)資深專家李慶安先生認(rèn)為,發(fā)射擁有更大天線的L波段衛(wèi)星,可以使用類似手機(jī)的接受設(shè)備,在亞太地區(qū)的一些移動(dòng)電視用戶中,是有需求的。

 

同時(shí),衛(wèi)星行業(yè)本身,通信、廣播、遙感、導(dǎo)航等等要做跨界業(yè)務(wù),比如中播控股可以聯(lián)合同為L波段的衛(wèi)星通信系統(tǒng)蘇拉亞,結(jié)合在一起,使用同一終端,做點(diǎn)播業(yè)務(wù),增強(qiáng)一些競爭力。單純做廣播類的業(yè)務(wù),前景不太光明。

 

“衛(wèi)星行業(yè)也需要跨界,也需要融合”,李慶安說,衛(wèi)星業(yè)務(wù)在與地面網(wǎng)絡(luò)競爭時(shí),只有空域上的優(yōu)勢,海上、空中等地面網(wǎng)絡(luò)難以達(dá)到的地方肯定沒問題。但在人口密集的地方,還是需要與地面網(wǎng)絡(luò)融合,把衛(wèi)星各類業(yè)務(wù)與地面業(yè)務(wù)結(jié)合起來,形成天地一體的移動(dòng)電視網(wǎng)絡(luò),才有想象空間。




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