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首個(gè)中國(guó)航天日 聽專家講 510所光輝星程

時(shí)間:2016年05月06日 信息來(lái)源:不詳 點(diǎn)擊:1754 字體:


  在認(rèn)真聽講的同時(shí),小朋友用數(shù)碼相機(jī)錄下了現(xiàn)場(chǎng)


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  在報(bào)告結(jié)束后,中小學(xué)生參觀了510所的科普展廳。


2016年4月6日凌晨1時(shí)38分,我國(guó)首顆微重力科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星——“實(shí)踐十號(hào)”返回式衛(wèi)星成功發(fā)射升空。衛(wèi)星設(shè)計(jì)在軌完成涉及微重力流體物理、微重力燃燒等六大領(lǐng)域的19項(xiàng)實(shí)驗(yàn)。4月18日,順利完成12天太空飛行后,“實(shí)踐十號(hào)”衛(wèi)星回收艙16時(shí)30分準(zhǔn)確降落在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定著陸區(qū)域,衛(wèi)星使命圓滿完成。在4月24日首個(gè)“中國(guó)航天日”,記者獲悉地處我市的五院510所,正是我國(guó)首顆微重力科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星核心部件“微重力測(cè)量?jī)x”的鑄造者,由510所空間探測(cè)載荷工程中心研制的微重力測(cè)量?jī)x在軌運(yùn)行良好,傳感器遙測(cè)數(shù)據(jù)正常。當(dāng)日,本報(bào)特邀510所副所長(zhǎng)王潤(rùn)福及相關(guān)科研人員講述了510所和“實(shí)踐十號(hào)”的故事。


“實(shí)踐十號(hào)”上的微重力測(cè)量“基準(zhǔn)地平線”


“實(shí)踐十號(hào)”衛(wèi)星是我國(guó)首顆專門用于微重力科學(xué)和空間生命科學(xué)空間實(shí)驗(yàn)研究的返回式衛(wèi)星。太空環(huán)境與地面截然不同,很多地面上的經(jīng)驗(yàn)決不能輕易照搬到太空,否則將可能帶來(lái)災(zāi)難。某些物質(zhì),比如庚烷液滴在燃燒時(shí),火焰熄滅以后卻并未停止燃燒,還在持續(xù)不斷地“燃燒”,只是這種燃燒我們看不到火焰。同樣,微重力環(huán)境下,流體的表現(xiàn)與地面也不相同。人類要進(jìn)軍太空,就要深入研究太空微重力環(huán)境下各種與眾不同的現(xiàn)象。


510所副所長(zhǎng)王潤(rùn)福告訴記者,2013年,國(guó)家確定再次利用外太空環(huán)境做一些科學(xué)實(shí)驗(yàn),“實(shí)踐十號(hào)”返回式科學(xué)衛(wèi)星于是立項(xiàng),開始研制。


“實(shí)踐十號(hào)”距地面400多公里,以7.8公里/秒的第一宇宙繞地球飛行。這一次,“實(shí)踐十號(hào)”的軌道設(shè)計(jì)由以往返回式衛(wèi)星的橢圓軌道變?yōu)閳A軌道,“橄欖”變“圓環(huán)”帶來(lái)的是微重力水平的大幅提高,便于更好地開展微重力環(huán)境下的科學(xué)實(shí)驗(yàn)。


什么是微重力?微重力環(huán)境其實(shí)跟地球引力的關(guān)系不是太大,它主要是由其他外在因素造成的。比如,國(guó)際空間站、天宮一號(hào)和各種近地軌道衛(wèi)星等,在高速運(yùn)行時(shí),會(huì)受到太空殘余大氣的阻力,由此帶來(lái)“微重力”。其他如航天器進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整時(shí)產(chǎn)生的推力、人員在航天器內(nèi)的走動(dòng),以及重力梯度等等都可能帶來(lái)“微重力”。


“實(shí)踐十號(hào)”上的微重力水平如何?微重力環(huán)境適合不適合開展科學(xué)實(shí)驗(yàn)?全憑510所研制的“微重力測(cè)量?jī)x”說(shuō)了算!


在地球上,由于地心引力的作用,物體受到的是1g的重力加速度。“‘實(shí)踐十號(hào)’是我國(guó)首顆大規(guī)模無(wú)人微重力實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星,這次將需要精度最高的實(shí)驗(yàn)放在衛(wèi)星最好的部位,微重力水平可以優(yōu)于10的負(fù)6次方重力水平,而衛(wèi)星總體環(huán)境是10的負(fù)4次方重力水平?!蓖鯘?rùn)福說(shuō),在這樣的環(huán)境下,材料內(nèi)部和生命體征都會(huì)有很大變化,“微重力測(cè)量?jī)x相當(dāng)于‘實(shí)踐十號(hào)’整星微重力測(cè)量的一個(gè)‘基準(zhǔn)地平線’”。


“實(shí)踐十號(hào)”微重力測(cè)量?jī)x主要用于測(cè)量衛(wèi)星在軌飛行期間的微重力加速度,實(shí)時(shí)獲取微重力加速度的方向、量值、頻譜及其變化等準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),研判微重力水平環(huán)境,進(jìn)而為降低微重力干擾提供設(shè)計(jì)依據(jù),屬于工程參數(shù)測(cè)量分系統(tǒng)設(shè)備。王潤(rùn)福說(shuō),微重力測(cè)量選擇了“晶振”,就是晶體振動(dòng)。晶振是頻率源的核心,是一些敏感元件,本身有固有頻率,至少達(dá)到GHz。晶體振動(dòng)頻率與微重力加速度有相應(yīng)的換算關(guān)系,外界一次小小的振動(dòng),晶振頻率就會(huì)改變,由此可測(cè)出加速度。


此前,順應(yīng)我國(guó)微重力科學(xué)實(shí)驗(yàn)的需求,510所先后研制了幾代微重力測(cè)量系統(tǒng),應(yīng)用于我國(guó)第一代返回式攝影測(cè)量衛(wèi)星平臺(tái)、我國(guó)第二代返回式國(guó)土普查衛(wèi)星平臺(tái)和神舟系列飛船,監(jiān)測(cè)航天器的微重力狀況,已獲得了許多寶貴的資料。


“實(shí)踐十號(hào)”上的微重力測(cè)量?jī)x是最新一代微重力測(cè)量系統(tǒng),已達(dá)到或接近國(guó)際水平。據(jù)510所科研人員李云鵬介紹,“實(shí)踐十號(hào)”微重力測(cè)量?jī)x動(dòng)態(tài)范圍、測(cè)量通道等性能指標(biāo)的提升、功耗的降低、設(shè)計(jì)的小型化為將來(lái)微重力儀的系列化研制提供了新的思路,并且擴(kuò)展了衛(wèi)星平臺(tái)應(yīng)用范圍,面對(duì)新的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)和機(jī)遇,510所星品自身質(zhì)量的提高,將有效增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。


波段雷達(dá)應(yīng)答機(jī)助力衛(wèi)星穿越“黑障”


C波段脈沖雷達(dá)應(yīng)答機(jī)主要用于返回式衛(wèi)星主動(dòng)段、入軌段、運(yùn)行段以及再入段的實(shí)時(shí)跟蹤測(cè)量,它具有較強(qiáng)的實(shí)時(shí)性,能準(zhǔn)確測(cè)量和預(yù)報(bào)返回式衛(wèi)星的入軌點(diǎn)和返回落點(diǎn),是衛(wèi)星跟蹤測(cè)軌的重要設(shè)備。


510所副所長(zhǎng)王潤(rùn)福告訴記者,“實(shí)踐十號(hào)”5公分C波段雷達(dá)應(yīng)答機(jī)也是由510所研制。這是一種短波應(yīng)答機(jī)。地球表面有一層等離子體,物體高速與等離子體摩擦?xí)r,會(huì)對(duì)電子信號(hào)形成屏蔽,形成“黑障”。而C波段脈沖雷達(dá)應(yīng)答機(jī)性能指標(biāo)優(yōu)良,特有的頻段使它可以在衛(wèi)星返回過(guò)程中穿越“黑障”。它還可以同時(shí)回答地面多臺(tái)雷達(dá)的詢問(wèn)信號(hào),使得地面雷達(dá)能對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行三站聯(lián)測(cè),大大提高衛(wèi)星測(cè)量精度,進(jìn)而提高衛(wèi)星定位精度,實(shí)現(xiàn)全程實(shí)時(shí)監(jiān)控。


據(jù)510所科研人員王鎧介紹,這次使用的是原某型號(hào)雷達(dá)應(yīng)答機(jī),1999年研制成功,衛(wèi)星于2002年發(fā)射并返回,在地面存儲(chǔ)14年后首次實(shí)現(xiàn)再次裝星使用。它是“實(shí)踐十號(hào)”、也是中國(guó)航天返回式衛(wèi)星上首個(gè)超過(guò)10年的復(fù)用設(shè)備。


王潤(rùn)福說(shuō),近年來(lái)世界上主要的航天國(guó)家和組織都在大力推進(jìn)商業(yè)航天,“可重復(fù)使用”和降低成本成為目前國(guó)際主流趨勢(shì)。C波段脈沖雷達(dá)應(yīng)答機(jī)為我國(guó)探索了衛(wèi)星產(chǎn)品的重復(fù)使用技術(shù),是“實(shí)踐十號(hào)”衛(wèi)星的一大亮點(diǎn),為我國(guó)后續(xù)開展可重復(fù)使用航天器的研制打下了技術(shù)基礎(chǔ)。航天產(chǎn)品可重復(fù)使用對(duì)于節(jié)約高昂的航天產(chǎn)品研制成本、縮短研制周期具有重要意義。


據(jù)了解,雷達(dá)應(yīng)答機(jī)系列設(shè)備項(xiàng)目最早于1979年正式列入型號(hào)研制,1982年9月第一次裝載衛(wèi)星,并順利完成了衛(wèi)星軌道測(cè)量和衛(wèi)星返回落點(diǎn)預(yù)報(bào)的任務(wù),是510所第一個(gè)星上產(chǎn)品。后經(jīng)幾次重大技術(shù)改進(jìn),分別在6個(gè)批次某型號(hào)衛(wèi)星和育種衛(wèi)星上使用,歷時(shí)30年,20余次裝星使用均獲圓滿成功。


此外,510所在“實(shí)踐十號(hào)”上新型設(shè)備的應(yīng)用還有多功能材料試驗(yàn)爐和熱控對(duì)流風(fēng)扇等。蘭州晚報(bào)記者何燕


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天上飛的100多顆衛(wèi)星都有510所研制的產(chǎn)品


4月24日,首個(gè)“中國(guó)航天日”來(lái)臨,位于高新區(qū)蘭州空間技術(shù)物理研究所(即中國(guó)航天科技集團(tuán)五院五一〇所)的蘭州航天科技園,首次迎來(lái)對(duì)航天事業(yè)和航天人充滿崇敬與好奇的大批中小學(xué)生參觀者。國(guó)家有突出貢獻(xiàn)專家、510所原所長(zhǎng)、研究員、博導(dǎo)達(dá)道安為應(yīng)邀而來(lái)的蘭州市外國(guó)語(yǔ)高級(jí)中學(xué)、天慶實(shí)驗(yàn)中學(xué)、華僑實(shí)驗(yàn)學(xué)校等校的孩子們講述了中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展和510所“追逐”星星的光輝歷程。


“東方紅一號(hào)”誕生也有510所的貢獻(xiàn)


“1962年成立時(shí),510所隸屬于中科院,叫中國(guó)科學(xué)院蘭州物理研究所;1968年中國(guó)空間技術(shù)研究院,510所納入航天序列……”達(dá)道安告訴孩子們,510所作為我國(guó)最早從事真空科學(xué)技術(shù)的專業(yè)研究所和我國(guó)第一批直接從事空間飛行器研制的單位,為我國(guó)航天事業(yè)做出卓越貢獻(xiàn),天上飛的100多顆衛(wèi)星上都有510所研制的重要產(chǎn)品和關(guān)鍵載荷。


“1957年10月4日,蘇聯(lián)發(fā)射了人類歷史的第一顆人造衛(wèi)星……其實(shí)就是一個(gè)‘鐵疙瘩’,主要測(cè)試能不能打上去、打上去會(huì)不會(huì)掉下來(lái)。1958年1月,美國(guó)也匆匆忙忙打了一顆衛(wèi)星,也是什么也沒(méi)帶?!边_(dá)道安告訴孩子們,1965年中國(guó)科學(xué)院決定開展人造地球衛(wèi)星研制。此時(shí),問(wèn)題來(lái)了:樂(lè)曲要靠衛(wèi)星天線發(fā)射,衛(wèi)星上天后如何靠自轉(zhuǎn)甩出拉桿天線?


“當(dāng)時(shí),衛(wèi)星天線的潤(rùn)滑材料是蘭州化物所做的,在地面可以成功甩出;但是上天后的情況會(huì)怎樣?”達(dá)道安講,當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)能夠得到超高真空系統(tǒng)的只有510所,最終由510所研制出直徑1米的“東方紅一號(hào)”空間環(huán)境模擬設(shè)備。


孩子們,都來(lái)關(guān)注我們的航天吧


“世界上最早的火箭載人試驗(yàn)是明朝的萬(wàn)戶,雖然失敗,但是為了紀(jì)念他,月球上現(xiàn)在有了‘萬(wàn)戶山’。”“我國(guó)北斗導(dǎo)航衛(wèi)星上用的原子鐘,510所就是主要的研制者之一,定位精度達(dá)到10的負(fù)13次方至負(fù)14次方。”達(dá)道安的講述縱觀古今中外,從人類對(duì)真空世界的認(rèn)知過(guò)程,講到人類為什么要上太空;從人類上太空的種種嘗試,講到什么樣的行星上有生命……孩子們聽得非常入迷。


“我回顧這么多年的科研,寫了一本《宇宙真空學(xué)》。其實(shí)航天不像大家想象得那么艱深,再告訴同學(xué)們一個(gè)消息,國(guó)家已經(jīng)決定要發(fā)射一顆中學(xué)生科普衛(wèi)星,希望大家都能開動(dòng)腦筋,想想可以送上天的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。說(shuō)不定,這顆星上真會(huì)有你們?cè)O(shè)計(jì)的項(xiàng)目呢?!边_(dá)道安講,十四中過(guò)去有位學(xué)生,在美國(guó)為航天飛機(jī)征集搭載科學(xué)試驗(yàn)的時(shí)候,設(shè)計(jì)了一項(xiàng)用雙面膠粘空間飄浮垃圾的實(shí)驗(yàn),后來(lái)畢業(yè)許多大學(xué)搶著要,被哈爾濱工業(yè)大學(xué)直接錄取。




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