我國返回式航天器首次使用超音速穩(wěn)定傘

6月26日，技術(shù)人員對長征七號運載火箭搭載升空的多用途飛船縮比返回艙進行檢查。新華社記者 陳斌攝 

6月26日，由長征七號運載火箭搭載升空的多用途飛船縮比返回艙在東風著陸場西南戈壁區(qū)安全著陸。新華社記者 琚振華攝

6月26日，我國多用途飛船縮比返回艙從蒼穹歸來，在預定落區(qū)安然降落。

安全返回是此次多用途飛船飛行試驗任務(wù)的“最后一棒”。記者從五院508所了解到，該所不僅為返回艙研制了主降落傘系統(tǒng)，還配備了我國第一頂用于返回式航天器的超音速穩(wěn)定傘。

508所技術(shù)人員介紹，多用途飛船返回艙看起來像一個頭部窄巧、底部敦實的“不倒翁”，在再入飛行過程中它將采取大底朝前、小頭朝后的“仰臥”姿態(tài)，安裝在頭頂?shù)闹鹘德鋫阆到y(tǒng)會順勢迎風開傘。然而此次返回試驗艙采用的是全新設(shè)計、未經(jīng)在軌飛行試驗驗證的氣動外形，如果在再入飛行中出現(xiàn)小頭朝前、大頭朝后的俯沖姿態(tài)，主降落傘系統(tǒng)將無法順利工作。為此，他們在主傘艙旁邊安裝了超音速穩(wěn)定傘，可憑借風力矯正返回艙的飛行姿態(tài)，保障主降落傘的正常工作。

超音速穩(wěn)定傘通體黃色，展開后如同一頂“小黃帽”。過去從返回式衛(wèi)星、神舟飛船，到探月三期試驗飛行器，使用的都是在亞音速條件下打開。在超音速條件下開傘飛行的，“小黃帽”是頭一個。因此，它要應(yīng)對劇烈顫震、反復充氣、空氣摩擦產(chǎn)生的高溫等更加惡劣的環(huán)境考驗?？蒲袌F隊在傘形優(yōu)化、材料特性研究、主要承力件結(jié)構(gòu)設(shè)計等方面，開展了大量仿真計算，并經(jīng)過風洞試驗、高塔投放試驗、結(jié)構(gòu)強度試驗等試驗驗證，最終確定了“小黃帽”的技術(shù)狀態(tài)。

作為國內(nèi)專業(yè)從事航天器回收著陸技術(shù)的單位，508所已經(jīng)研制出數(shù)十種不同類型的降落傘，最大的展開相當于3個籃球場，最小的包裝后體積不超過一本新華字典。這些產(chǎn)品成功應(yīng)用于探空火箭回收、返回式衛(wèi)星回收、載人飛船回收、無人機回收等領(lǐng)域。此次多用途飛船返回艙配備的超音速穩(wěn)定傘是該所在回收著陸領(lǐng)域的又一項新成果。

目前，508所正在自主研發(fā)以大型群傘、火星盤縫帶傘作為減速裝置的多種新型回收著陸系統(tǒng)。2015年底，該所開展的群傘空投試驗取得圓滿成功，為未來大型航天器的回收奠定了技術(shù)基礎(chǔ)；火星盤縫帶傘也已完成了模樣階段的研制任務(wù)，順利轉(zhuǎn)入初樣研制，在傘衣高密度包裝、多余物捕獲等方面取得了技術(shù)突破。（王文強 付毅飛）