玉兔號月球車資料圖

參考消息網(wǎng)7月17日報道 港媒稱，中國雄心勃勃的太空計劃進入了新的黎明，這要多虧上月底開始在北京投入使用的一個先進太陽模擬器。

據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站7月13日報道，這個模擬器占地與一個起居室差不多，上有模擬太陽的配特殊透鏡的強大光源，另外還有真空環(huán)境，墻壁冷卻到接近絕對零度，這都是為了模擬太空中的極端環(huán)境，以便開發(fā)出更好更可靠的技術(shù)和硬件。模擬器由中國航天科工集團二院207所自主研發(fā)。

報道稱，太陽能為航天器提供能源，同時也會帶來危險。比如，太空環(huán)境中，太陽能電池板面向太陽的那一面會非常熱，而另一面則非常冷。這樣的冷熱不平衡會導(dǎo)致許多問題，比如電子元件失靈和機械斷裂等。

低估太空中極冷極熱條件對材料的破壞性讓中國早期的太空探索付出了很大代價。第一個月球車“玉兔”在展開月球探索任務(wù)不久之后就出了故障，因為它的電動機在月球極熱的白天和極冷的夜晚交替時發(fā)生損壞無法修復(fù)。

報道稱，模擬器在6月28日完成驗收試驗，目前已經(jīng)在開展一系列任務(wù)。該模擬器比美國航天局的VF-6太陽模擬器略小。不過207所稱，其最大輻照度可達到1.3個太陽常數(shù)，而美國航天局的模擬器只能達到1.2個太陽常數(shù)。

報道稱，建造太陽模擬器的主要挑戰(zhàn)是確保人造太陽光的穩(wěn)定和均勻。中國從幾十年前就開始建造太陽模擬艙，不過在此次這個模擬器建成之前，只能進行小零件和小型航天器模型的試驗。