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“嫦娥五號”上升器正樣全系統(tǒng)熱試車成功,中國離月球取樣返回又近了一步

時間:2016年07月26日 信息來源:不詳 點(diǎn)擊:1828 字體:

近日,中國航天科技集團(tuán)公司八院801所,在上海組織完成了嫦娥五號月球探測器上升器正樣全系統(tǒng)熱試車并取得圓滿成功,拉開了“嫦娥五號”正樣階段分系統(tǒng)試車的序幕。


嫦娥五號月球探測器模型

“嫦娥五號”作為我國探月工程三期“采樣返回”任務(wù)的首顆地月采樣往返探測器,于2011年正式立項。自2013年“嫦娥五號”轉(zhuǎn)入初樣研制階段以來,研制隊伍通過團(tuán)結(jié)協(xié)作,攻克了眾多關(guān)鍵技術(shù),工程進(jìn)展情況順利。那么,“嫦娥五號”將實(shí)現(xiàn)我國航天領(lǐng)域的哪些突破呢?

“嫦娥五號”海南發(fā)射

今年4月,國防科技工業(yè)局發(fā)布消息稱,我國計劃在2017年發(fā)射探月工程三期嫦娥五號探測器,并實(shí)現(xiàn)我國首次探測器在月球表面取樣返回任務(wù)。

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據(jù)央視報道,“嫦娥五號”一旦實(shí)現(xiàn)探測器著陸月球表面,并、將獲取月球土壤樣品并返回地球,屆時中國將成為全球第三個自主掌握月球探測返回技術(shù)的國家。

相比之前只完成月球表面探測的嫦娥三號月球探測器,“嫦娥五號”的功能更加復(fù)雜,重量更大。因此,發(fā)射“嫦娥五號”需要依靠我國長征五號新一代大推力運(yùn)載火箭在海南文昌發(fā)射場發(fā)射,它對月球軌道探測器的運(yùn)載能力可達(dá)14噸。目前,用于首次飛行試驗(yàn)的“長征五號”將在今年下半年擇機(jī)發(fā)射。

將沖擊四個第一次

2017年發(fā)射的“嫦娥五號”將實(shí)現(xiàn)我國開展航天活動以來的四個“第一次”,而作為嫦娥三號月球探測器備份的“嫦娥四號”也將在不久后實(shí)現(xiàn)在月球背面落月探測。

將實(shí)現(xiàn)我國開展航天活動以來的四個“第一次”:第一次在月球表面實(shí)現(xiàn)自動采樣;第一次要在沒有發(fā)射場的情況下從月面起飛;第一次在40萬公里外的月球軌道上進(jìn)行一次無人對接;第一次用接近第二宇宙速度的高速返回地球。

攜帶樣本降落在內(nèi)蒙古草原

根據(jù)目前的設(shè)計方案,“嫦娥五號”由上升器、著陸器、軌道器、返回器四個器組成。

其中,著陸器將進(jìn)行月面軟著陸,并自動進(jìn)行月面采樣、樣品封裝等操作,將采集到的樣品由著陸器的上升段攜帶升空進(jìn)入月球軌道,與環(huán)月軌道上的軌道器對接,再將樣品轉(zhuǎn)移到返回器內(nèi)部,最后軌道器攜帶返回器點(diǎn)火機(jī)動,從環(huán)月軌道直接返回地球,返回器將在再入大氣層前分離,最后降落在內(nèi)蒙古預(yù)定草原上。




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