嫦娥三號“玉兔”月球車停止工作

人民網(wǎng)北京8月2日電 記者從國防科工局獲悉，嫦娥三號著陸器于7月28日按時進(jìn)入第33月夜休眠期，再次刷新國際上探測器月面工作時間最長紀(jì)錄。而巡視器——“玉兔號”月球車目前已經(jīng)停止工作。這對于設(shè)計壽命只有三個月的玉兔號來說，屬于超期服役，“光榮退休”。

據(jù)了解，在此前的33個月晝工作期間，嫦娥三號開展了“測月、巡天、觀地”科學(xué)探測，取得了大量科學(xué)數(shù)據(jù)。同時，研究人員在月球淺表層地質(zhì)結(jié)構(gòu)、月基天文觀測以及地球等離子體觀測等方面取得了一系列創(chuàng)新性科學(xué)研究成果。據(jù)不完全統(tǒng)計，在SCI、EI類國內(nèi)外重要學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表文章100余篇，重要成果相繼發(fā)表在《science》、《nature》和《美國科學(xué)院院刊》等國際頂級學(xué)術(shù)刊物上，有的還成為其封面文章，帶動了國際月球與行星科學(xué)研究和應(yīng)用發(fā)展。

獲得首幅月球剖面圖

嫦娥三號開展了著陸區(qū)月壤內(nèi)部與月殼淺層結(jié)構(gòu)探測。首次研制的超寬頻帶測月雷達(dá)，采用“邊走邊探”方式，獲得著陸區(qū)月殼淺層330米深度內(nèi)的剖面結(jié)構(gòu)特性及地質(zhì)演化圖，這也是國際首幅月球地質(zhì)剖面圖。利用月球車上全部四臺科學(xué)儀器的探測數(shù)據(jù)的研究，國際上首次揭示了月球雨海區(qū)的火山演化歷史。利用粒子激發(fā)X射線譜儀和紅外成像光譜儀探測數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)一種全新的月球玄武巖。