航天員景海鵬陳冬感謝新華社 向《新華每日電訊》讀者問好
新華社甘肅酒泉10月17日電 17日7時(shí)30分,神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射升空。此前,新華社太空特約記者、航天員景海鵬、陳冬接受新華社記者采訪并寫下寄語。
寄語原文如下:
天宮游太空,神舟赴星河。感謝新華社對(duì)中國載人航天事業(yè)的關(guān)心和支持,祝愿祖國繁榮富強(qiáng),人民幸福安康!
航天員:景海鵬 陳冬
奔赴太空前,航天員景海鵬、陳冬寄語《新華每日電訊》讀者,向《新華每日電訊》讀者問好。
寄語原文如下:
仰望星空,共享榮耀。向《新華每日電訊》讀者問好!
航天員:景海鵬 陳冬
新華社甘肅酒泉10月17日電 2016年10月17日,神舟十一號(hào)飛船成功發(fā)射,航天員景海鵬、陳冬順利升空。
從無人飛行到載人飛行,從一人一天到多人多天,從艙內(nèi)實(shí)驗(yàn)到太空行走,從短期停留到中期駐留……天地往返、出艙活動(dòng)、交會(huì)對(duì)接,中國人一步一個(gè)腳印走近屬于自己的太空家園——空間站。
當(dāng)星空不再遙遠(yuǎn),當(dāng)夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),從神舟一號(hào)到神舟十一號(hào),先后將11名航天員送入太空的這11艘飛船,無疑是通向中國空間站的11級(jí)階梯。
從神舟一號(hào)到神舟四號(hào):4艘無人飛船,4次圓滿彩排
中國載人航天的萌芽,可以追溯到30年前的那個(gè)春天。
1986年3月3日,王大珩、王淦昌、楊嘉墀、陳芳允4位著名科學(xué)家撰寫了一份《關(guān)于跟蹤世界戰(zhàn)略性高技術(shù)發(fā)展建議》。這,就是后來著名的“863”計(jì)劃。
這一計(jì)劃的出臺(tái),對(duì)中國載人航天探索起到了催化作用。
從這一年開始,科學(xué)家們經(jīng)過多次討論,反復(fù)論證,對(duì)中國載人航天發(fā)展的途徑逐漸形成了共識(shí):從載人飛船起步,實(shí)施“三步走”戰(zhàn)略……
1992年9月21日,是中國載人航天的一個(gè)歷史性日子:載人航天工程可行性論證報(bào)告被正式批復(fù),中國載人航天事業(yè)起步遠(yuǎn)航。
1999年11月20日6時(shí)30分,神舟一號(hào)實(shí)驗(yàn)飛船從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心新建成的載人航天發(fā)射場(chǎng)飛向太空,并于第二天準(zhǔn)確著陸,實(shí)現(xiàn)了中國航天史上又一次“零”的突破。
2001年1月10日1時(shí),在新的一年剛剛到來的時(shí)候,神舟二號(hào)發(fā)射成功。作為全系統(tǒng)配置的正樣飛船,神舟二號(hào)是中國載人飛船的“完整版本”,各種技術(shù)狀態(tài)與真正載人時(shí)基本一樣。
僅僅一年之后,2002年3月25日22時(shí)15分,神舟三號(hào)飛船發(fā)射升空。9個(gè)月后的12月30日零時(shí)40分,神舟四號(hào)飛船在低溫嚴(yán)寒條件下發(fā)射成功,中國載人航天工程的最后一次彩排圓滿落幕。
“神舟四號(hào)飛船是以完全載人的狀態(tài)進(jìn)入太空的?！鄙裰埏w船首任總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔說,“那一次,我們連航天員的換洗衣服都給帶上了?！?nbsp;
神舟三號(hào)、四號(hào)在完全載人狀態(tài)下連續(xù)發(fā)射成功,標(biāo)志著中國已具備了把自己的航天員送上太空的能力。
從神舟五號(hào)到神舟六號(hào):首次一人一天飛天,首次多人多天飛天
那是載入中華民族史冊(cè)的絢爛十月。
2003年10月15日9時(shí),中國第一艘載人飛船神舟五號(hào)發(fā)射成功,中國首位航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪客。
太空飛行一天后,10月16日6時(shí),在軌運(yùn)行近一天的神舟五號(hào)飛船回到祖國的懷抱,楊利偉自主出艙,中國人首次飛天圓滿成功。
首次載人航天飛行的成功,標(biāo)志著中國成為世界上第三個(gè)掌握載人航天技術(shù)的國家。從此,太空中沒有中國人蹤跡的歷史宣告結(jié)束,人類第241次太空飛行屬于中國!
“我為祖國感到驕傲!”邁出艙門時(shí),面對(duì)歡呼的人群,楊利偉說的那句話至今仍在歷史中激蕩回響。
兩年后的又一個(gè)十月,2005年10月12日9時(shí),中國第二艘載人飛船神舟六號(hào)發(fā)射成功,航天員費(fèi)俊龍、聶海勝被順利送上太空。10月17日凌晨,神舟六號(hào)返回艙返回,準(zhǔn)確降落在預(yù)定區(qū)域。
面對(duì)記者的采訪,聶海勝說:“我們?cè)谔焐巷w行,可以感受到有無數(shù)人在時(shí)刻牽掛著我們,感謝祖國和人民的關(guān)心厚愛?！?nbsp;
第一次進(jìn)入軌道艙,第一次進(jìn)行航天醫(yī)學(xué)空間實(shí)驗(yàn)研究,第一次進(jìn)行壓力服脫穿試驗(yàn)……神舟六號(hào)進(jìn)行了中國載人航天工程的首次多人多天飛行試驗(yàn),完成了中國真正意義上有人參與的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
神舟六號(hào)任務(wù)的成功,標(biāo)志著中國載人航天工程圓滿實(shí)現(xiàn)了“三步走”中第一步的目標(biāo)。
從神舟七號(hào)到神舟八號(hào):首次太空漫步,首次交會(huì)對(duì)接
無邊的夜色中,一束炫目的火光劃破長空。
2008年9月25日21時(shí)10分,神舟七號(hào)飛船載著航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬飛向太空。27日16時(shí)43分,翟志剛穿著我國自主研制的“飛天”艙外航天服,在劉伯明的協(xié)助下打開艙門,邁出了中國人在浩瀚太空中的第一步,中國航天史上的又一個(gè)里程碑就此誕生。
“神舟七號(hào)已出艙,身體感覺良好,向全國人民,向全世界人民問好?！敝蒙砻ＣＬ?翟志剛的話語堅(jiān)定而溫暖。
中國從此成為世界上第三個(gè)掌握出艙技術(shù)的國家,同時(shí)也標(biāo)志著中國載人航天工程進(jìn)入第二階段。
2010年10月,中國宣布正式啟動(dòng)實(shí)施中國載人空間站工程,計(jì)劃在2020年前后建成規(guī)模較大、長期有人參與的太空實(shí)驗(yàn)室。實(shí)施空間交會(huì)對(duì)接任務(wù),突破和掌握交會(huì)對(duì)接技術(shù),是建設(shè)載人空間站的基礎(chǔ)和前提。
一年后,2011年11月1日5時(shí)58分,神舟八號(hào)從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心起程,踏上與此前發(fā)射升空的天宮一號(hào)的“赴約之旅”。經(jīng)過兩天的追逐和5次變軌,神舟八號(hào)在11月3日凌晨與天宮一號(hào)成功實(shí)施我國首次空間交會(huì)對(duì)接。
11月17日,神舟八號(hào)返回艙安全返回地面。我國首次交會(huì)對(duì)接任務(wù)取得圓滿成功。
突破和掌握交會(huì)對(duì)接技術(shù),是我國載人航天工程第二步第一階段的重要任務(wù)。天宮一號(hào)與神舟八號(hào)交會(huì)對(duì)接任務(wù)的圓滿成功,標(biāo)志著我國載人航天活動(dòng)取得重大跨越,中國人又向空間站時(shí)代邁進(jìn)了一大步。
從神舟九號(hào)到神舟十號(hào):女航天員首度出征,太空授課首次進(jìn)行
這一次,美麗亮相的中國女航天員成為世人關(guān)注的焦點(diǎn)。
2012年6月16日18時(shí)37分,神舟九號(hào)飛船搭載著景海鵬、劉旺和我國第一位飛天女航天員劉洋,飛向太空。
在天宮一號(hào)與神舟九號(hào)飛船進(jìn)行了一次自動(dòng)交會(huì)對(duì)接后,6月24日,飛船和目標(biāo)飛行器分離,劉旺操作飛船從140米外向天宮一號(hào)靠近,取得了首次手控交會(huì)對(duì)接的成功。這標(biāo)志著我國成為世界上第三個(gè)完全獨(dú)立自主掌握交會(huì)對(duì)接技術(shù)的國家。
在太空中飛行13天后,神舟九號(hào)于6月29日返回地面。
作為第一位飛天的中國女航天員,劉洋微笑著最后一個(gè)出艙:“天宮就是我們?cè)谔盏募?很溫馨很舒適,我們?yōu)樽鎳械津湴梁妥院?”
2013年6月11日17時(shí)38分,神舟十號(hào)飛船搭載聶海勝、張曉光、王亞平3名航天員發(fā)射升空。在軌飛行期間,航天員先后完成自動(dòng)交會(huì)對(duì)接、手控交會(huì)對(duì)接、繞飛交會(huì)等技術(shù)試驗(yàn),并進(jìn)行了面向全國青少年的中國首次太空授課活動(dòng)。
6月26日8時(shí)07分,在經(jīng)過15天太空飛行后,神舟十號(hào)載人飛船返回艙在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域安全著陸,3名航天員健康出艙。
“這次飛行任務(wù)讓我圓了兩個(gè)兒時(shí)的夢(mèng)想,一個(gè)是飛天夢(mèng),一個(gè)是教師夢(mèng)?！闭劦窖灿翁盏母惺軙r(shí),中國首位“太空教師”王亞平說,“愿全國的青少年朋友們都有美好的人生夢(mèng)想,有夢(mèng)想就能成功?！?nbsp;
天宮一號(hào)與神舟十號(hào)載人飛行任務(wù)的圓滿成功,標(biāo)志著我國載人航天工程第二步第一階段順利收官,我國載人航天事業(yè)進(jìn)入空間站工程建設(shè)的嶄新發(fā)展階段。
神舟十一號(hào):航天員景海鵬三度飛天,中國載人航天進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行
當(dāng)十月的陽光灑向神州大地,中國載人航天又迎來新的長征。
2016年10月17日7時(shí)30分,在長征二號(hào)F運(yùn)載火箭托舉下,航天員景海鵬、陳冬乘坐神舟十一號(hào)飛船從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛入太空。
此前,9月15日,中國首個(gè)真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室天宮二號(hào)發(fā)射成功。
按照計(jì)劃,神舟十一號(hào)將于距地面393公里的軌道與天宮二號(hào)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,形成組合體,航天員進(jìn)駐天宮二號(hào),組合體在軌飛行30天。期間,兩名航天員將按計(jì)劃開展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。完成組合體飛行后,神舟十一號(hào)撤離天宮二號(hào),并于1天內(nèi)返回至著陸場(chǎng),天宮二號(hào)轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式。
中國載人航天工程辦公室副主任武平表示,神舟十一號(hào)飛船充分繼承了神舟十號(hào)飛船的技術(shù)狀態(tài),主要功能和技術(shù)指標(biāo)保持不變。在此基礎(chǔ)上,從滿足本次任務(wù)要求,進(jìn)一步提高可靠性安全性,以及驗(yàn)證未來航天技術(shù),滿足未來空間站交會(huì)測(cè)量設(shè)備長壽命使用要求,對(duì)神舟十一飛船的交會(huì)測(cè)量設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)換代。
繼完美執(zhí)行神舟七號(hào)、神舟九號(hào)任務(wù)后,“非常享受自己工作”的50歲的景海鵬三度飛天,創(chuàng)造了中國載人航天的新紀(jì)錄；“在偶像楊利偉的感召下”加入航天員隊(duì)伍的38歲的陳冬,成為中國第二批航天員中首位飛天的男航天員。
“中國空間站是中國人的太空家園,是每一名航天員的夢(mèng)想宿營地,我充滿期待!”景海鵬在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣接受記者采訪時(shí)說。
作為人類開展空間探索的最佳平臺(tái),空間站是中國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略的最高目標(biāo),中國將在2020年前后建成空間站。
“神舟十一號(hào)是一個(gè)標(biāo)志,也是一個(gè)新的開始?！敝袊d人航天工程副總指揮、軍委裝備發(fā)展部副部長張育林說,它標(biāo)志著我國載人航天探索試驗(yàn)的任務(wù)即將完成。隨著下一步空間站的建成,我國載人航天將進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行階段。
