4月28日上午，國務(wù)院新聞辦公室就我國空間實驗室飛行任務(wù)有關(guān)情況在京舉行新聞發(fā)布會。中國載人航天工程辦公室主任王兆耀表示，“天舟一號”飛行任務(wù)將空間飛行器自主快速交會對接技術(shù)的國際水平從2天縮短至6.5個小時。

王兆耀表示，與以往的載人航天任務(wù)相比，“天舟一號”飛行任務(wù)是我國空間站貨物運輸系統(tǒng)的首次飛行，具有以下幾個特點：一是任務(wù)的狀態(tài)新。“天舟一號”作為我國為空間站全新研制的一個貨物運輸器，其上行載貨比和推進劑補加量等指標與國際在用的、現(xiàn)用的貨物補加運輸系統(tǒng)都是比肩甚至是優(yōu)于的。同時，“天舟一號”上還安排了10多項科學實驗項目，提高了整個任務(wù)的效率。

二是技術(shù)難度大?！疤熘垡惶枴比娉袚送七M劑補加驗證試驗和自主快速交會對接試驗。這兩項試驗都是國際上公認的航天技術(shù)難度較大的技術(shù)。在此之前，只有俄羅斯、美國掌握了推進劑補加技術(shù)，其中真正在工程應(yīng)用上也只有俄羅斯。自主快速交會對接技術(shù)目前國際水平最快也需要兩天的準備時間，而“天舟一號”只需要6.5個小時就能實現(xiàn)兩個航天器在空間的交會對接，大大提高了工作效率。

三是任務(wù)持續(xù)時間長。從今年2月份將飛船運抵海南文昌航天發(fā)射場開始到未來天舟一號拓展試驗完成，整個過程將持續(xù)半年以上，對整個任務(wù)的組織、指揮、支持保障系統(tǒng)都是一個新的考驗。同時，這次天舟一號貨運飛船和天宮二號組成的組合體在天上要運行兩個月，這也是我們國家組合體運行時間最長的一次。

據(jù)王兆耀介紹，作為我國空間站建造前的載人航天最后一次飛行任務(wù)，此次“天舟一號”飛行任務(wù)具有承前啟后的意義，飛行后期還將安排一系列的拓展試驗，比如，要進行繞飛、快速的自主交會對接，要釋放搭載的一顆立方星，在軌道上還要驗證一個先進的導(dǎo)航自導(dǎo)的控制裝置以及國產(chǎn)的新型元器件以及主動隔振關(guān)鍵技術(shù)驗證等，非常值得期待。”