9月22日18時(shí)左右，天舟一號(hào)在完成空間實(shí)驗(yàn)室階段任務(wù)及后續(xù)拓展試驗(yàn)后受控離軌，再入大氣層。

此前，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船按計(jì)劃完成了多項(xiàng)拓展應(yīng)用和相關(guān)試驗(yàn)，地面科技人員對(duì)其飛行狀況進(jìn)行科學(xué)評(píng)估后，決策實(shí)施離軌。在測(cè)控通信系統(tǒng)的精確控制和密切監(jiān)視下，天舟一號(hào)經(jīng)兩次制動(dòng)，軌道高度不斷下降，最后進(jìn)入大氣層燒毀。

  天舟一號(hào)是我國(guó)自主研制的首艘貨運(yùn)飛船，4月20日發(fā)射入軌后與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)交會(huì)對(duì)接形成組合體，在經(jīng)過(guò)2個(gè)月的組合體飛行后，6月19日完成繞飛和交會(huì)對(duì)接，于6月21日撤離天宮二號(hào)轉(zhuǎn)入獨(dú)立飛行階段。任務(wù)期間，天舟一號(hào)先后驗(yàn)證了空間站貨物補(bǔ)給、推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加、自主快速交會(huì)對(duì)接等一系列重要關(guān)鍵技術(shù)，為我國(guó)空間站研制建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理積累了重要經(jīng)驗(yàn)。