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載人飛船為什么要設(shè)置氣閘艙?

時(shí)間:2018年01月18日 信息來(lái)源:中國(guó)載人航天官方微信 點(diǎn)擊:8560 字體:

載人飛船設(shè)置的氣閘艙是保證航天員安全執(zhí)行艙外活動(dòng)的關(guān)鍵設(shè)施。

對(duì)于有兩個(gè)可供航天員駐留的壓力艙的飛船(如聯(lián)盟號(hào)飛船和神舟號(hào)飛船),在航天員執(zhí)行出艙任務(wù)時(shí),都要設(shè)置一個(gè)氣閘艙,這個(gè)氣閘艙可以由軌道艙改裝而成。氣閘艙上有兩個(gè)門:一個(gè)門通向艙外的宇宙空間,稱為外艙門;另一個(gè)門通向返回艙,稱為內(nèi)艙門(即進(jìn)出返回艙的艙門,安裝在返回艙上)。

載人飛船為什么要設(shè)置氣閘艙?1.jpg

神舟7號(hào)飛船的軌道艙(兼氣閘艙)內(nèi)部布局

載人飛船為什么要設(shè)置氣閘艙?2.jpg

神舟7號(hào)飛船軌道艙的外艙門

氣閘艙具有以下5個(gè)作用:

1)航天員在打開氣閘艙的外艙門進(jìn)行艙外活動(dòng)時(shí),能保證飛船的返回艙處在正常的大氣壓力下,不用整船泄壓,減少飛船內(nèi)氣體的流失量,節(jié)省寶貴的氣源。

2)在航天員出艙前對(duì)氣閘艙的壓力進(jìn)行調(diào)節(jié),并使航天員“吸氧排氮”,預(yù)防減壓病。

3)航天員出艙前將氣閘艙內(nèi)的氣體放掉,使得氣閘艙內(nèi)的壓力接近于零,方便航天員打開外艙門,進(jìn)行艙外活動(dòng);當(dāng)航天員完成艙外活動(dòng),回到氣閘艙,關(guān)閉氣閘艙外艙門后,向氣閘艙內(nèi)補(bǔ)充氣體,恢復(fù)氣閘艙內(nèi)1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的壓力,保證航天員能回到返回艙。

4)可避免返回艙內(nèi)的儀器設(shè)備暴露在真空中,返回艙內(nèi)的航天員不需穿艙外航天服,有利于艙內(nèi)航天員的安全。

5)存放、組裝與檢測(cè)艙外航天服。一般發(fā)射時(shí)在氣閘艙內(nèi)裝有艙外航天服,入軌后航天員在氣閘艙內(nèi)組裝及檢測(cè)艙外航天服,然后出艙。艙外活動(dòng)結(jié)束后,在氣閘艙內(nèi)脫艙外航天服,并將艙外航天服放在氣閘艙內(nèi)。




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