2018年以來(lái)，中國(guó)空間站熱點(diǎn)不斷，成為中國(guó)航天的“頭號(hào)IP”——

年初，研究院抓總研制的中國(guó)空間站亮相“平昌8分鐘”，向全世界展示科幻的炫彩，“空間站”引發(fā)大家的關(guān)注熱潮！

日前，研究院中國(guó)空間站研制基地揭開(kāi)神秘面紗，研制團(tuán)隊(duì)向世人展示“新時(shí)代是奮斗者的年代”，“空間站”再次成為熱議主角！

近日，研究院天舟一號(hào)飛船總設(shè)計(jì)師白明生做客中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道《對(duì)話》欄目#我是總師-天舟一號(hào)總師#！為大家解答腦洞問(wèn)題，講述天舟一號(hào)背后的故事，透露中國(guó)載人航天的未來(lái)規(guī)劃。

見(jiàn)證中國(guó)載人航天發(fā)展全過(guò)程

從小，白明生對(duì)宇宙與太空就充滿了無(wú)盡的想象。生于河北農(nóng)村的他，會(huì)在仲夏夜，在自家房頂，看著滿天繁星，聽(tīng)老人講述關(guān)于宇宙的各種神話故事。而這些奇幻的故事，埋了下他與航天結(jié)緣的種子。

1992年，白明生加入載人航天隊(duì)伍，從一個(gè)普通的設(shè)計(jì)員一步一步走到天舟一號(hào)的總師。20多年，他見(jiàn)證了中國(guó)載人航天發(fā)展的全過(guò)程。

飛得“完美”的快遞小哥

2017年4月20日，天舟一號(hào)發(fā)射成功，中國(guó)第一個(gè)貨運(yùn)飛船成功翱翔天際。“作為我國(guó)第一個(gè)貨運(yùn)飛船，綜合能力是在國(guó)際上排在最前面的，可以說(shuō)功能強(qiáng)大，性能好，效率高?！闭f(shuō)起天舟一號(hào)，白明生言語(yǔ)中透出溢美之詞?！皼](méi)有貨船的話，那我們就得租用外國(guó)的船，當(dāng)然就得看人家臉色了。所以必須要發(fā)射貨運(yùn)飛船完成以后，才能建設(shè)我們的空間站?！?/span>

天舟一號(hào)是目前國(guó)際上最先進(jìn)的一艘貨運(yùn)飛船。運(yùn)貨能力，目前國(guó)際上貨運(yùn)飛船最多的是7噸，但是它整船的重量是20噸。而天舟一號(hào)只有13.5噸，便可以運(yùn)6.5噸的貨?？梢哉f(shuō)，天舟運(yùn)載比——貨物占整個(gè)飛船的重量比——是48%，這是世界上最高的。

天舟一號(hào)還實(shí)現(xiàn)了空中加油。“這個(gè)技術(shù)在國(guó)際上也是比較少的國(guó)家才掌握，目前只有俄羅斯，在軌運(yùn)用我們是第二個(gè)國(guó)家?！倍姨熘垡惶?hào)靠著飛船的自動(dòng)駕駛，完成了自主的快速交匯對(duì)接，這在國(guó)際上也是第一回。

此外，白明生介紹，天舟一號(hào)還首次以天地測(cè)控為主，來(lái)控制飛行器；天舟一號(hào)還第一次將互聯(lián)網(wǎng)搬到飛船上，航天員可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)直接跟地面上的互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系，實(shí)時(shí)交流。研究院天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船系統(tǒng)原總指揮金勇介紹，天舟一號(hào)很多技術(shù)可以推廣到其他行業(yè)。比如天舟一號(hào)建立了一套完整的貨物裝載系統(tǒng)，這種技術(shù)推廣后，讓民營(yíng)的企業(yè)和學(xué)校，都可以用他們自己的設(shè)備開(kāi)展各種試驗(yàn)，而不用非要按航天要求進(jìn)行研制了。天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師黨蓉在節(jié)目現(xiàn)場(chǎng)展示了天舟一號(hào)的電源變換器，只有火柴盒大小，是我國(guó)科研人員在外國(guó)的禁運(yùn)下自主研發(fā)出來(lái)的。

回望天舟的成就，作為總師的白明生說(shuō)，“最驕傲的是經(jīng)過(guò)六年的努力，去年天舟一號(hào)一次成功，在軌飛行的非常地完美?！?

每一艘飛船都是一個(gè)跨越

節(jié)目中，白明生還與研究院首任載人飛船系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師鄭松輝、北京空間科技信息研究所研究員龐之浩一起，回顧了我國(guó)載人航天的發(fā)展歷程。從1966年我國(guó)第一個(gè)載人航天技術(shù)——載人宇宙飛行計(jì)劃，到1968正式提出要研制我們的飛船——曙光一號(hào)飛船，再到20世紀(jì)90年代初載人航天工程在爭(zhēng)議中起航，中國(guó)載人航天發(fā)展走過(guò)了一段不尋常的路。

1999年，神舟一號(hào)飛船發(fā)射升空。當(dāng)時(shí)白明生是塔架上的指揮，在緊張的心情中，將發(fā)射前的準(zhǔn)備工作，一步步做到位?！捌痫w后好多人激動(dòng)地流下了眼淚?！鄙裰垡惶?hào)的成功發(fā)射，是中國(guó)載人航天的一個(gè)重要里程碑，“我們整個(gè)隊(duì)伍的信心馬上就建立起來(lái)了?！?/span>

“神舟五號(hào)發(fā)射的時(shí)候，我也是在塔架上工作，相當(dāng)于我們親手把楊利偉送到飛船里面去?！鄙裰畚逄?hào)發(fā)射的21個(gè)小時(shí)，白明生與他的團(tuán)隊(duì)度過(guò)了一個(gè)不眠之夜，時(shí)刻關(guān)注著天上的數(shù)據(jù)與楊利偉的情況。第二天返回的時(shí)候，他們一大早5點(diǎn)鐘就全部沖到戶外，有人想離得更近一點(diǎn)甚至站到了房頂上?！斑M(jìn)入大氣層以后，返回艙是一個(gè)火球是能夠看得著的，推進(jìn)艙的話，像放禮花式的，很快就天女散花，一閃而過(guò)，就燒毀了。這個(gè)印象特別深，我現(xiàn)在就看了那一次。非常震撼。當(dāng)時(shí)知道楊利偉安全返回以后，那時(shí)候大家非常激動(dòng)。”

毫無(wú)疑問(wèn)，楊利偉作為我們中國(guó)第一個(gè)太空人，這個(gè)是載入中華民族的史冊(cè)的，神舟五號(hào)也是一樣，是中國(guó)載人航天的重要里程碑，從量變到質(zhì)變的過(guò)程。

此外，航天員翟志剛出艙手中拿的國(guó)旗，“是我們?nèi)w試驗(yàn)隊(duì)員親手做的，我們每人繡一針兩針，一塊繡出來(lái)的?！卑酌魃f(shuō)。

“首先建立了我們的信心，只要我們下決心做什么事情，肯定能夠做好，通過(guò)這個(gè)大的工程，也證明了我們能力。另外一個(gè)方面還是要堅(jiān)持我們獨(dú)立自主、自力更生的發(fā)展思路。這樣的話我們才一步一步走得更高、更遠(yuǎn)，包括我們說(shuō)的每一個(gè)飛船發(fā)射，都不是一個(gè)簡(jiǎn)單的重復(fù)，我們每一艘飛船發(fā)射都是一個(gè)跨越式發(fā)展?！?

未來(lái)，中國(guó)空間站向世界開(kāi)放

載人航天下一步會(huì)飛向何方？

白明生表示，下一步就是空間站，這也是三步走戰(zhàn)略的終極目標(biāo)?！拔覀兡繕?biāo)瞄準(zhǔn)2022年建設(shè)空間站！”白明生還為大家詳細(xì)介紹了空間站的構(gòu)成。

“20世紀(jì)80、90年代，國(guó)際空間站建成，那個(gè)時(shí)候咱們?cè)诤教旒夹g(shù)方面，跟美國(guó)、前蘇聯(lián)比，還是有一定差距的。合作的話需要一個(gè)對(duì)等的合作，要有一定實(shí)力。而且當(dāng)時(shí)，國(guó)外一直對(duì)我們?cè)诟呒夹g(shù)方面采取封鎖的態(tài)度?！庇谑?，我們咬牙，造自己的空間站。中國(guó)的空間站預(yù)計(jì)于2022年左右建成，而國(guó)際空間站大概在2024年到2026年之間壽命到期，因此很可能到時(shí)的太空中，只有中國(guó)一個(gè)空間站，但是中國(guó)的空間站是開(kāi)放的，大家共享的一個(gè)空間站?！拔覀儦g迎各個(gè)國(guó)家來(lái)參與我們的建設(shè)，參與我們的，在船上做各種實(shí)驗(yàn)。”

對(duì)于未來(lái)，白明生表示空間站建成以后，中國(guó)載人航天的步子是不會(huì)停下來(lái)的，現(xiàn)在正在論證三步走之后的中國(guó)載人航天發(fā)展戰(zhàn)略，“比如說(shuō)載人登月我們要實(shí)施，載人登月小行星，載人的火星，包括建設(shè)更大規(guī)模的空間站，作為我們進(jìn)入更遠(yuǎn)地方的一個(gè)跳板。”