今年是航天器回收著陸專業(yè)一甲子華誕，社會各界廣泛關(guān)注。說到航天器回收著陸，中國空間技術(shù)研究院下屬北京空間機電研究所是該領(lǐng)域當之無愧的“一枝獨秀”。該所一直致力于該領(lǐng)域技術(shù)探索、研究，承擔著我國各類航天器的回收著陸重任，用60年的深沉之愛架設(shè)了一條安全可靠的太空回家之路。

剛剛過去的4月，研究所在回收著陸技術(shù)領(lǐng)域接連取得了不少開創(chuàng)性進展，刷新了該領(lǐng)域新高度。

一刷

新一代載人飛船試驗船減速傘強度空投試驗完成

日前，研究所完成了新一代載人飛船試驗船回收著陸系統(tǒng)減速傘強度空投試驗。本次試驗驗證新飛船減速傘結(jié)構(gòu)強度和工作性能，并成功將模型減速至預(yù)定的穩(wěn)降速度，獲取了關(guān)鍵的測量數(shù)據(jù)，達到了試驗?zāi)康摹?/span>

減速傘產(chǎn)品主要應(yīng)用于新一代載人飛船再入返回時的初級減速，滿足大載重新飛船的返回減速需求。這個減速傘產(chǎn)品為全新研制產(chǎn)品，承載能力較傳統(tǒng)產(chǎn)品有了質(zhì)的提升，同時傘型設(shè)計也兼顧了高阻力性能和一定的穩(wěn)定性，另外還配置有火工裝置進行降落傘的多級收口與展開。

二刷

國內(nèi)最大重量的氣囊緩沖試驗完成

近日，依托航天器無損著陸技術(shù)實驗室創(chuàng)新平臺，經(jīng)過兩年多艱苦努力，研究所回收著陸專業(yè)在大載重氣囊緩沖技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破，主要技術(shù)指標達到國際先進水平，填補了大載重氣囊緩沖技術(shù)的國內(nèi)空白。

載重回收對著陸緩沖結(jié)構(gòu)強度提出了更高要求，為此該所研制了高強度復(fù)合材料產(chǎn)品，通過多種形式的試驗確定了產(chǎn)品最終的加工工藝，使產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)強度得到保證。

同時考慮到緩沖過程時間極短，僅為百毫秒級，對控制系統(tǒng)延時提出了很高要求，研制團隊經(jīng)過大量攻關(guān)，研制出高靈敏度著陸敏感器和排氣口火工切割器，使著陸緩沖機構(gòu)能夠精確按照艙體過載實時進行主動排氣控制，保證了系統(tǒng)工作的可靠性。

三刷

我國首次充氣式再入與減速技術(shù)飛行演示驗證實驗完成

研究所組織開展了新型充氣式再入減速技術(shù)（IRDT）飛行演示驗證試驗，本次試驗也是我國在IRDT技術(shù)領(lǐng)域的首次飛行試驗。試驗驗證了IRDT技術(shù)的工作原理、工作程序和多項關(guān)鍵技術(shù)，取得了圓滿成功。

IRDT技術(shù)研究是該所在航天器回收著陸領(lǐng)域的一次原理性創(chuàng)新實踐。此項技術(shù)基于空間充氣展開結(jié)構(gòu)的設(shè)計理念，結(jié)合傳統(tǒng)航天器回收著陸技術(shù)的特點，集成了航天器再入減速過程的熱防護、氣動減速、著陸緩沖、水上漂浮等功能，是一種靈活的天地往返途徑，可應(yīng)用于空間站及科學(xué)試驗衛(wèi)星試驗品和貨物的快速下行、返回，也能為深空探測器安全著陸提供幫助。

基于IRDT技術(shù)的返回器，能夠?qū)崿F(xiàn)承載、減速、防熱一體化設(shè)計，可實現(xiàn)自主離軌、返回、著陸，甚至不再需要傳統(tǒng)返回器必需的防熱大底、降落傘、緩沖氣囊及其必需的附屬設(shè)備，設(shè)計大大簡化。