5月22日，以“導(dǎo)航，遇見十年”為主題的第十屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)在北京順義盛大開幕，中國(guó)空間技術(shù)研究院通過展覽展示、特邀報(bào)告等方式在年會(huì)上全方位展示研究院在北斗導(dǎo)航領(lǐng)域最新成果。

研究院的戚發(fā)軔院士，范本堯院士，北斗三號(hào)工程副總設(shè)計(jì)師、衛(wèi)星首席總設(shè)計(jì)師謝軍，北斗三號(hào)衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師陳忠貴，北斗三號(hào)衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師王平，北斗二號(hào)衛(wèi)星首任總指揮李祖洪等專家參加了此次年會(huì)開幕式。

北斗之路 五院智慧

本次年會(huì)上發(fā)布了《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)與發(fā)展》的報(bào)告。中國(guó)空間技術(shù)研究院作為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要研制單位，回首來路，從北斗一號(hào)系統(tǒng)從無(wú)到有，北斗二號(hào)系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù)，再到北斗三號(hào)以昂揚(yáng)的姿態(tài)走向世界——穿越激蕩四十余年，北斗走出了一條獨(dú)特的探索道路。

1993年初，研究院提出衛(wèi)星總體方案，初步確定了衛(wèi)星技術(shù)狀態(tài)和總體技術(shù)指標(biāo)。1994年，北斗一號(hào)系統(tǒng)工程立項(xiàng)，研究院組建了衛(wèi)星研制隊(duì)伍，全面展開研制工作。艱苦卓絕的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、重大故障的成功搶救，一路篳路藍(lán)縷，終在2003年建成北斗一號(hào)系統(tǒng)，使我國(guó)成為繼美、俄之后第三個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。此間積累的建設(shè)和應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，以及迅速成長(zhǎng)的北斗研制隊(duì)伍，為后續(xù)工程建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

面對(duì)快速增長(zhǎng)的應(yīng)用需求，北斗二號(hào)在保留北斗特色的同時(shí)，邁開了提升性能的“第二步”。早在1999年，研究院在全力研制北斗一號(hào)衛(wèi)星的同時(shí)，就展開了對(duì)第二代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的論證。2004年北斗二號(hào)衛(wèi)星工程正式立項(xiàng)研制。導(dǎo)航系統(tǒng)工程被列入我國(guó)16項(xiàng)國(guó)家重大專項(xiàng)工程。和空間頻率申報(bào)期賽跑、在軌故障、三年14星連戰(zhàn)連捷，在汗水與淚水交錯(cuò)中，研究院完成了北斗二號(hào)衛(wèi)星部署，2012年12月27日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù)，北斗系統(tǒng)成為國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一。2019年，5月17日又發(fā)射了北斗二號(hào)GEO衛(wèi)星， 也是北斗二號(hào)工程的第四顆備份星。

站在前兩代星座的肩膀上，北斗“第三步”邁得無(wú)比自信。立項(xiàng)于2009年12月的北斗三號(hào)開始嘗試沖刺和領(lǐng)跑。一年19星！北斗在太空中再次刷新了“中國(guó)速度”。星間鏈路、全球搜救載荷、新一代原子鐘等新“神器”閃耀亮相，整體性能大幅提升。2018年12月27日，北斗三號(hào)基本系統(tǒng)完成建設(shè)，提供全球服務(wù)。2019年4月，發(fā)射了北斗三號(hào)系統(tǒng)首顆IGSO衛(wèi)星。

展品論文 創(chuàng)新智造

研究院下屬的航天恒星科技有限公司在年會(huì)上的展區(qū)展覽了從導(dǎo)航芯片、模塊到導(dǎo)航終端、平臺(tái)，再到系統(tǒng)解決方案的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品。

其中，展區(qū)重點(diǎn)展示了民用航空器導(dǎo)航設(shè)備和航空器移動(dòng)通信終端這兩款硬核產(chǎn)品。民用航空器導(dǎo)航設(shè)備，主要實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的航路導(dǎo)航和進(jìn)近著陸，并基于北斗短報(bào)文實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的追蹤監(jiān)視。機(jī)載衛(wèi)星移動(dòng)通信終端可在飛行過程中，為機(jī)上人員和地面人員提供短消息、語(yǔ)音等通信功能，保證了在緊急情況下，為駕駛員提供有效的技術(shù)和決策支持。兩款重磅產(chǎn)品吸引了行業(yè)專家、用戶、媒體的駐足觀看、深度咨詢，并獲得了大力贊賞，為后續(xù)全面服務(wù)民航領(lǐng)域奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此外，空間電子信息技術(shù)研究院的四篇論文和航天恒星科技有限公司的兩篇論文獲得本屆年會(huì)的青年優(yōu)秀論文獎(jiǎng)。同時(shí)，空間電子信息技術(shù)研究院和航天恒星科技有限公司獲得了學(xué)術(shù)論文組織獎(jiǎng)。

在此次年會(huì)期間，空間電子信息技術(shù)研究院和航天恒星科技有限公司還將作多場(chǎng)特邀報(bào)告和多個(gè)主題論文發(fā)表。通過此次年會(huì)，研究院與其他單位進(jìn)行了積極的科技交流，為后續(xù)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)推廣提供了良好的發(fā)展平臺(tái)。

多年以來，研究院作為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要研制單位，不僅在系統(tǒng)建設(shè)方面發(fā)揮著舉足輕重的作用，也緊跟步伐走在行業(yè)的前沿，在促進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)進(jìn)步、應(yīng)用推廣、人才普及等方面發(fā)揮了重要作用，已成為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的一張閃亮的名片?！爸袊?guó)的北斗、世界的北斗、一流的北斗”，北斗將以嶄新姿態(tài)、更強(qiáng)功能、更優(yōu)性能，服務(wù)全球，造福人類