由航天科技集團五院（以下簡稱五院）抓總研制的我國首個火星探測器天問一號經(jīng)過漫長的飛行和環(huán)繞旅途后，成功抵達目的地，于5月15日著陸火星表面。這是天問一號火星探測器在完成火星“環(huán)繞”后的又一項重要步驟。

回望這半年多的太空旅行，天問一號在奔火路上如何保持穩(wěn)定的溫度？如何與地面建立聯(lián)系？著陸器著陸火星如何減速？

現(xiàn)在就來給大家揭秘啦！

強大的

立體通信測控網(wǎng)

五院為火星探測器研制的測控數(shù)傳分系統(tǒng)包括進入艙UHF頻段收發(fā)信機、火星車UHF頻段收發(fā)信機和X頻段深空應(yīng)答機等關(guān)鍵設(shè)備，搭建了地球與著陸巡視器、環(huán)繞器及“祝融號”火星車之間的立體通信測控網(wǎng)，助力著陸巡視器成功著陸，也將在后續(xù)“祝融號”火星車與環(huán)繞器及地面之間建立通信發(fā)揮更加重要的作用。

給力的火星傘系減速分系統(tǒng)

天問一號采用一頂主降落傘、一次性充氣展開減速的方案。降落傘是鋸齒形盤縫帶傘，傘的頂部是盤，接著有一圈縫，下面是帶，帶的尾部做成了鋸齒形，有利于承力和確保穩(wěn)定性。

除此之外，五院研制的4臺小相機在天問一號著陸火星的過程中也發(fā)揮重要的記錄功能。其中2臺開傘監(jiān)視相機在降落傘開傘前已開始工作，記錄并見證降落傘完美綻放的時刻。

神奇的

銀色“沖鋒衣”

天問一號在向火星靠近的飛行軌道里需經(jīng)歷多次的溫度循環(huán)變化，最高溫100℃、最低溫可達-120℃，這樣一個溫差200多度的環(huán)境，對其內(nèi)部設(shè)備正常工作的影響極大。五院科研團隊為天問一號研制了一件銀色的“沖鋒衣”，學(xué)名低吸收-低發(fā)射熱控涂層，它是一種涂飾在航天器外表面的熱控制材料，通過對太陽光譜輻照的反射能力，以及其自身的紅外輻射特性，有效地減少空間環(huán)境對航天器內(nèi)部造成的溫度影響。這件“沖鋒衣”還能抵抗空間高能紫外輻照、原子氧轟擊以及多種高能粒子與電離輻射的攻擊，為天問一號奔火旅途提供全效防護。