6月17日，由航天科技集團(tuán)五院抓總研制的神舟十二號(hào)載人飛船發(fā)射成功，中國航天員時(shí)隔五年再赴太空。神舟十二號(hào)載人飛船已經(jīng)完成了進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，將神舟載人飛船的綜合能力提升到新的階段。

將首次實(shí)施載人自主快速交會(huì)對(duì)接

在空間站不斷調(diào)整姿態(tài)的配合下，神舟十二號(hào)載人飛船將首次實(shí)施載人自主快速對(duì)接，就像是具有全自動(dòng)駕駛功能的“超跑”，通過自主計(jì)算、自主判斷，最后到達(dá)目的地。

將首次實(shí)施繞飛空間站并開展徑向交會(huì)

神舟十二號(hào)載人飛船的交會(huì)能力增強(qiáng)，具有更復(fù)雜的交會(huì)對(duì)接飛行模式，具備與空間站進(jìn)行前向、后向、徑向?qū)涌趯?duì)接和分離的功能，并將在本次任務(wù)中首次開展空間站繞飛和徑向交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。

將首次實(shí)現(xiàn)長期在軌停靠

神舟十二號(hào)載人飛船將實(shí)現(xiàn)在軌停靠3個(gè)月。為適應(yīng)空間站復(fù)雜構(gòu)型和姿態(tài)帶來的復(fù)雜外熱流條件，神舟團(tuán)隊(duì)對(duì)返回艙、推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)和貯箱等熱控方案，船站并網(wǎng)供電方案進(jìn)行了專項(xiàng)設(shè)計(jì)，使飛船具備了供電、熱環(huán)境保障的適應(yīng)性配套條件。

首次具備從不同高度軌道返回的能力

為節(jié)省推進(jìn)劑的消耗、滿足長期?？康囊?，空間站的軌道位置會(huì)隨著不同時(shí)間節(jié)點(diǎn)而進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。研制團(tuán)隊(duì)將神舟十二號(hào)載人飛船的返回高度從固定值調(diào)整為相對(duì)范圍，并改進(jìn)返回的算法，提高飛船返回適應(yīng)性和可靠性。

首次具備天地結(jié)合多重保證的應(yīng)急救援能力

神舟團(tuán)隊(duì)開創(chuàng)了天地結(jié)合的應(yīng)急救援任務(wù)模式，即兩艘飛船進(jìn)場(chǎng)，由一艘飛船作為發(fā)射飛船的備份，作為遇到突發(fā)情況時(shí)航天員的生命救援之舟。根據(jù)“滾動(dòng)待命”策略，在前一發(fā)載人飛船發(fā)射時(shí)，后一發(fā)載人飛船在發(fā)射場(chǎng)待命，并具備8.5天應(yīng)急發(fā)射能力以實(shí)現(xiàn)太空救援的能力。

自1992年9月21日載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略立項(xiàng)以來，神舟載人飛船通過一次次驗(yàn)證和成功不斷積累經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。神舟十二號(hào)載人飛船集齊了全任務(wù)全模式天地往返所需要的全部技能點(diǎn)，有能力圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。