8月15日，由航天科技集團(tuán)五院抓總研制的“祝融號(hào)”火星車圓滿完成既定巡視探測(cè)任務(wù)。作為航天界的天之驕子，“祝融號(hào)”可謂集廣大國(guó)民的萬千寵愛于一身。喜愛它的同時(shí)，不少人都非常好奇我國(guó)第一輛火星車為什么長(zhǎng)這樣？研制團(tuán)隊(duì)在進(jìn)行外觀設(shè)計(jì)之初究竟出于怎樣的考慮？

“祝融號(hào)”火星車的外觀設(shè)計(jì)是我國(guó)首個(gè)能夠進(jìn)行類地行星移動(dòng)和就位探測(cè)的航天器外觀設(shè)計(jì)。按照任務(wù)需求，其設(shè)計(jì)要點(diǎn)首先要滿足功能要求，即通過科學(xué)的構(gòu)形設(shè)計(jì)形成滿足功能性能要求的外形；其次，要體現(xiàn)中國(guó)元素，展現(xiàn)具有中國(guó)特色的科技實(shí)力，體現(xiàn)我國(guó)創(chuàng)新與工業(yè)設(shè)計(jì)水平，成為展示中華文化的載體。

“祝融號(hào)”火星車在外觀設(shè)計(jì)上充分體現(xiàn)了中國(guó)智慧，具有鮮明的特點(diǎn)和創(chuàng)新性，主要表現(xiàn)在四個(gè)方面：一是外形獨(dú)特，中國(guó)火星車采用仿生“蝴蝶”的設(shè)計(jì)，“身體”呈金色，“翅膀”為深藍(lán)色，具有更加鮮明的外觀認(rèn)同性；二是外觀復(fù)雜，車體上方配置可展收的太陽翼、體裝電池陣、集熱窗，下方布置車輪，前方布置桅桿，后方布置定向天線，收攏時(shí)緊湊，展開時(shí)舒展；三是艙體式的結(jié)構(gòu)方案，電子學(xué)設(shè)備布置在艙內(nèi)，科學(xué)探測(cè)和通信類設(shè)備在艙外；四是在火星車外表面的顯著位置安裝國(guó)旗。

“祖國(guó)在我心中”

國(guó)家利益至上的家國(guó)情懷是中國(guó)優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的內(nèi)涵之一。研制團(tuán)隊(duì)在進(jìn)行“祝融號(hào)”火星車外觀設(shè)計(jì)時(shí)，不斷充實(shí)和延伸家國(guó)情懷的內(nèi)涵。為了充分體現(xiàn)這一設(shè)計(jì)思想，火星車外觀以中國(guó)國(guó)旗為心，展現(xiàn)中國(guó)設(shè)計(jì)元素，突出國(guó)旗的重要性。國(guó)旗作為展示中國(guó)制造的標(biāo)志性特征，布置在火星車車頭左側(cè)。“祝融號(hào)”在火面工作時(shí)，國(guó)旗正位于相當(dāng)于人體心臟的位置，體現(xiàn)了“祖國(guó)在我心中”的寓意，同時(shí)也充分表達(dá)了研制團(tuán)隊(duì)用成功報(bào)效祖國(guó)的初衷、決心和信心。

天圓地方  四平八穩(wěn)

以中華文化為根。讓中國(guó)首輛火星車更好地肩負(fù)文化傳承的使命是研制人員的重要考慮因素。

從整體來看，“祝融號(hào)”在收攏狀態(tài)下，下方上圓，圓代表通天，方代表達(dá)地，契合五大有效載荷的任務(wù)使命；艙體為長(zhǎng)方形，頂板為近八邊形，是中國(guó)人“四平八穩(wěn)”美好祈愿的體現(xiàn)；在展開狀態(tài)下，呈現(xiàn)“蝴蝶”的外形，源于對(duì)中國(guó)風(fēng)箏的借鑒，而“蝴蝶”風(fēng)箏又是眾多風(fēng)箏外形中最具有代表性的一種。

除此之外，最具代表性的還是車輪花紋中浮雕的“中”字和桅桿云臺(tái)上的“火”字。一方面，車輪駛過后輪痕上留下清晰的“中”字（陰），不僅將“中”字永久地刻在火星表面，還可以通過相鄰兩個(gè)“中”字的距離和位置的測(cè)量，測(cè)定火星車移動(dòng)滑移率等關(guān)鍵參數(shù)。另一方面，在桅桿云臺(tái)中部篆刻（九疊篆）紅色的“火”字，不僅調(diào)和了桅桿云臺(tái)單調(diào)的顏色，還表達(dá)了對(duì)火星車能安全度過每一個(gè)火星夜晚的祝福和期待，也是對(duì)中國(guó)古老篆刻文化的傳承。

剛?cè)嵊卸?nbsp; 分合有理

以中華智慧為本。在“祝融號(hào)”火星車的設(shè)計(jì)過程中，各種復(fù)雜問題不斷涌現(xiàn)，其中包括能量難題和低溫難題。為解決能量難題，研制團(tuán)隊(duì)提出了集熱窗方案。集熱窗主結(jié)構(gòu)包括鋼絲和薄膜，卻能經(jīng)受發(fā)射和著陸的載荷，還能承受火星表面的風(fēng)沙甚至沙塵暴。解決低溫難題的方法之一就是減少漏熱，采用智慧連接方式，盡顯結(jié)構(gòu)之柔，但設(shè)備安裝板卻承載了火星車三分之一的重量，展現(xiàn)結(jié)構(gòu)之剛。

此外，把火星車主載荷的電子學(xué)部分布置在溫度較適宜的艙內(nèi)，這是分的策略；艙內(nèi)結(jié)構(gòu)板布局空間不足，直接把兩臺(tái)設(shè)備像“糖葫蘆”一樣串起來，這是“合”的方法。

剛?cè)嵊卸?，分合有理，在滿足火星車功能需求的前提下，正是以深邃且無窮盡的中華智慧為本，為火星車一個(gè)個(gè)難題提供了最好的解決方案。

“中國(guó)的，也是世界的！”以滿足我國(guó)火星探測(cè)工程需求為原則，以博大精深的中華文化為底蘊(yùn)，“祝融號(hào)”火星車外觀設(shè)計(jì)滿滿都是中國(guó)智慧。