3月11日上午，十三屆全國(guó)人大五次會(huì)議在人民大會(huì)堂舉行閉幕會(huì)。此前，全國(guó)政協(xié)十三屆五次會(huì)議于10日閉幕。來(lái)自航天科技集團(tuán)五院的全國(guó)人大代表和全國(guó)政協(xié)委員圓滿完成了今年兩會(huì)期間的履職工作。

在今年全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表、中國(guó)載人航天工程副總設(shè)計(jì)師、航天科技集團(tuán)五院空間站光學(xué)艙系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師張柏楠接受了求是網(wǎng)記者專訪。

全力建成中國(guó)空間站，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開

——訪全國(guó)人大代表、中國(guó)載人航天工程副總設(shè)計(jì)師、航天科技集團(tuán)五院空間站光學(xué)艙系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師張柏楠

編者按：3月5日，習(xí)近平總書記在十三屆全國(guó)人大五次會(huì)議內(nèi)蒙古代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào)，“加快實(shí)現(xiàn)科技自立自強(qiáng)”。2021年4月29日，總書記指出：“建造空間站、建成國(guó)家太空實(shí)驗(yàn)室，是實(shí)現(xiàn)我國(guó)載人航天工程‘三步走’戰(zhàn)略的重要目標(biāo)，是建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)的重要引領(lǐng)性工程?！?022年是載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略收官之年，將兌現(xiàn)建成中國(guó)空間站的莊嚴(yán)承諾，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開。圍繞建造中國(guó)空間站若干熱點(diǎn)問題，求是網(wǎng)記者專訪了全國(guó)人大代表、中國(guó)載人航天工程副總設(shè)計(jì)師、航天科技集團(tuán)五院空間站光學(xué)艙系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師張柏楠同志。

一、我國(guó)載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略

求是網(wǎng)：首先，請(qǐng)簡(jiǎn)要介紹我國(guó)載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略及其背景。

張柏楠：中國(guó)載人航天事業(yè)伴隨著改革開放浪潮開始起步。20世紀(jì)80年代在美國(guó)航天飛機(jī)和蘇聯(lián)“禮炮”軌道站的帶動(dòng)下，載人航天繼續(xù)成為航天活動(dòng)的重點(diǎn)和國(guó)家實(shí)力的標(biāo)志，我國(guó)將載人航天領(lǐng)域列入《中國(guó)高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃綱要》（“863”計(jì)劃），開始中國(guó)空間站的論證工作。1992年，黨中央科學(xué)決策，中國(guó)載人航天工程確立以載人飛船起步，以空間站為目標(biāo)，分“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略。第一步是發(fā)射一艘載人飛船，建成初步配套的載人航天工程體系；第二步在飛船工程的基礎(chǔ)上發(fā)射短期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室，開展有一定規(guī)模的空間應(yīng)用；第三步建造空間站，開展較大規(guī)模的、長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用。

求是網(wǎng)：中國(guó)載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略中前兩步的完成情況怎樣？

張柏楠：按照載人航天“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，前兩步已經(jīng)完成。第一步——載人飛船工程。研制神舟一號(hào)到神舟四號(hào)飛船，在1999年至2002年間，通過4次無(wú)人飛行試驗(yàn)，突破載人航天基本技術(shù)，為載人飛行奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。2003年10月15日，航天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)載人飛船安全返回，突破載人天地往返技術(shù)，標(biāo)志著我國(guó)成為繼蘇聯(lián)、美國(guó)之后第3個(gè)具備獨(dú)立掌握載人天地往返的國(guó)家。通過第一步，我國(guó)獨(dú)立自主建立了較為完整的載人航天工程體系。

第二步任務(wù)有兩個(gè)階段。第一階段：研制神舟七號(hào)載人飛船，突破出艙活動(dòng)技術(shù)；研制天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器，以及神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)飛船，突破交會(huì)對(duì)接技術(shù)。2013年6月11日至26日，航天員聶海勝、張曉光和王亞平乘坐神舟十號(hào)載人飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器交會(huì)對(duì)接和組合體飛行，完成了我國(guó)載人飛船的首次應(yīng)用性飛行，期間開展了我國(guó)首次太空授課，極大提高了載人航天工程的社會(huì)效益。

第二階段：研制天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室、神舟十一號(hào)載人飛船和天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船，突破和掌握了航天員中期駐留、貨運(yùn)飛船補(bǔ)加等空間站關(guān)鍵技術(shù)。2017年4月20日，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射，與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對(duì)接，先后進(jìn)行3次交會(huì)對(duì)接和3次推進(jìn)劑補(bǔ)加，突破了推進(jìn)劑補(bǔ)加技術(shù)。第二步任務(wù)完成后，我國(guó)較全面地掌握了空間站建設(shè)所需的關(guān)鍵技術(shù)。

二、今年將完成我國(guó)載人航天的第三步建造空間站

求是網(wǎng)：請(qǐng)重點(diǎn)介紹一下建造空間站的重大意義。

張柏楠：2021年6月23日，習(xí)近平總書記在同神舟十二號(hào)航天員通話時(shí)指出：“建造空間站，是中國(guó)航天事業(yè)的重要里程碑，將為人類和平利用太空作出開拓性貢獻(xiàn)?！笨倳涍@一重要論述，深刻闡明了建造空間站的重大意義。

中國(guó)空間站以建成國(guó)家級(jí)太空實(shí)驗(yàn)室為目標(biāo)，將為我國(guó)和全球的科學(xué)家提供先進(jìn)的空間科學(xué)技術(shù)研究和實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，有望在物理學(xué)、天文學(xué)、材料、生物等科學(xué)領(lǐng)域，以及信息、航天等技術(shù)領(lǐng)域獲取具有重大科學(xué)價(jià)值的研究成果和重大戰(zhàn)略意義的應(yīng)用成果。2022年恰逢黨的二十大召開、載人航天工程立項(xiàng)實(shí)施30周年、載人航天工程“三步走”收官，全面完成空間站建造任務(wù)，是建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)的重要引領(lǐng)性工程，必將成為我國(guó)科技自立自強(qiáng)的典范之一。

求是網(wǎng)：2021年以來(lái)，空間站建造的進(jìn)展情況如何？

張柏楠：我國(guó)載人空間站的任務(wù)，是建造以天和核心艙、問天和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙為基本構(gòu)型，長(zhǎng)期在軌可靠運(yùn)行的載人空間站。

2021年4月29日，中國(guó)空間站第一個(gè)艙段——天和核心艙成功發(fā)射，中國(guó)載人航天開始了空間站的新征程。2021年6月17日，神舟十二號(hào)載人飛船成功發(fā)射，將中國(guó)空間站第一個(gè)乘組送往太空，執(zhí)行了兩次出艙活動(dòng)、全面檢驗(yàn)了再生生保的技術(shù)和能力，圓滿完成了空間站第一次載人飛行任務(wù)。2021年9月20日，發(fā)射了天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船，2021年10月16日，搭乘翟志剛、王亞平、葉光富的神舟十三號(hào)載人飛船成功發(fā)射，目前空間站第二個(gè)乘組已完成了兩次出艙任務(wù)，飛行時(shí)間已經(jīng)超過4個(gè)月，正在創(chuàng)造中國(guó)航天員在軌飛行時(shí)間的紀(jì)錄。

求是網(wǎng)：今年，中國(guó)空間站將執(zhí)行哪些任務(wù)？

張柏楠：2022年，我國(guó)載人航天工程將實(shí)施6次發(fā)射任務(wù)，全面建成以天和核心艙為控制中心、問天和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙為平臺(tái)、長(zhǎng)期有人照料的空間站，實(shí)現(xiàn)載人航天工程“三步走”收官。

今年，我們將先后發(fā)射問天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙與天和核心艙對(duì)接，轉(zhuǎn)位、組裝，形成三艙組合體，構(gòu)成中國(guó)空間站的基本結(jié)構(gòu)，完成空間站的建造。將實(shí)現(xiàn)我國(guó)4個(gè)首次：首次6個(gè)航天器組合飛行，首次年發(fā)射6艘航天器，首次航天員駐留達(dá)6個(gè)月，首次2個(gè)乘組6名航天員同時(shí)在軌。 

三、我國(guó)載人航天工程的成功密碼

求是網(wǎng)：中國(guó)載人航天工程為什么能取得今天的成就？

張柏楠：中國(guó)載人航天工程能夠取得今天的成就，有多方面的原因。最為重要的，是黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。立項(xiàng)之初，黨中央立足國(guó)情，沒有被國(guó)際上航天飛機(jī)的熱潮所影響，而是確定以飛船起步的載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略，實(shí)踐證明是完全正確的。黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書記高度重視載人航天工程，每當(dāng)載人航天執(zhí)行重要飛行任務(wù)，總書記都殷殷囑托，多次接見參研參試代表，作出重要指示批示，要求大家堅(jiān)定航天報(bào)國(guó)志向，堅(jiān)定航天強(qiáng)國(guó)信念。2021年4月29日，總書記明確指出：“天和核心艙發(fā)射成功，標(biāo)志著我國(guó)空間站建造進(jìn)入全面實(shí)施階段，為后續(xù)任務(wù)展開奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。希望你們大力弘揚(yáng)‘兩彈一星’精神和載人航天精神，自立自強(qiáng)、創(chuàng)新超越，奪取空間站建造任務(wù)全面勝利，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家作出新的更大的貢獻(xiàn)！”

中國(guó)特色社會(huì)主義制度優(yōu)勢(shì)和新型舉國(guó)體制，是我國(guó)載人航天事業(yè)不斷取得成功的根本制度優(yōu)勢(shì)和重要體制優(yōu)勢(shì)。全國(guó)人民的支持，是我國(guó)載人航天事業(yè)不斷取得成功的重要保障。

載人航天精神是我國(guó)載人航天事業(yè)取得成功的不竭動(dòng)力。中國(guó)載人航天繼承和發(fā)揚(yáng)偉大建黨精神，堅(jiān)持真理、堅(jiān)守理想，踐行初心、擔(dān)當(dāng)使命，不怕犧牲、英勇斗爭(zhēng)，對(duì)黨忠誠(chéng)、不負(fù)人民，堅(jiān)持自力更生、自主創(chuàng)新，瞄準(zhǔn)載人航天技術(shù)前沿，勇于創(chuàng)新，小步快跑，自主突破和掌握了載人航天的核心關(guān)鍵技術(shù)，不斷縮小了與世界先進(jìn)水平的差距。同時(shí)，也培育了“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能攻關(guān)，特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神。2021年，載人航天精神被納入以偉大建黨精神為源頭的中國(guó)共產(chǎn)黨人精神譜系。載人航天精神是以愛國(guó)主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神的生動(dòng)體現(xiàn)，更是幾代航天科研工作者的精神豐碑。我體會(huì)，載人航天精神的特別之處就在于“特別”二字，這一團(tuán)隊(duì)總是能在特殊時(shí)期、特殊情況下展現(xiàn)出特別的精神，特別出色地完成任務(wù)。

求是網(wǎng)：謝謝接受采訪。