4月16日10時許，神舟十三號載人飛船返回艙披掛著紅白色大傘飄然于天際，在全世界的矚目下，穩(wěn)穩(wěn)降落在東風著陸場，把在太空出差半年的翟志剛、王亞平、葉光富三名航天員送回了闊別已久的祖國大地。至此，神舟十三號載人飛船出色地完成了自己的使命。

神舟系列飛船是航天員實現(xiàn)天地往返的生命之舟，由航天科技集團五院抓總研制。神舟十三號載人飛船由軌道艙、返回艙、推進艙三艙構(gòu)成，歷經(jīng)三個階段從距離地面300多公里的太空穿越大氣，浴火凱旋。這也是神舟系列飛船執(zhí)行的第八次載人飛行任務(wù)。

作為中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段發(fā)射的第二艘載人飛船，也是駐留太空時間最久的神舟飛船，在此次飛行任務(wù)中，神舟十三號載人飛船實現(xiàn)了多個首次，不斷刷新中國航天的新紀錄，展現(xiàn)了中國航天科技的新高度。

首次實施徑向交會對接

2021年10月16日，神舟十三號載人飛船搭載三名航天員開啟“超長太空之旅”。在此次任務(wù)中，神舟十三號采用自主快速交會對接技術(shù)，在入軌后6.5小時內(nèi)與核心艙完成交會對接。隨后，飛船與天和核心艙、天舟二號貨運飛船、天舟三號貨運飛船形成組合體，在軌飛行6個月。

為適應(yīng)空間站組合體不同構(gòu)型及來訪航天器不同?？繝顟B(tài)，實現(xiàn)與空間站前向、后向、徑向交會對接和分離，神舟十三號首次驗證了徑向交會對接技術(shù)，與空間站核心艙徑向?qū)涌趯嵤┝藦较蚪粫印?/p>

執(zhí)行最長6個月

組合體長期駐留任務(wù)

神舟十三號載人飛船與空間站試驗核心艙徑向?qū)雍?，停靠飛行時間增加至6個月，是我國迄今為止時間最長的一次載人飛行，神舟十三號飛行任務(wù)首次考核并驗證了空間站任務(wù)航天員長期在軌駐留能力。

首次執(zhí)行應(yīng)急救援發(fā)射待命任務(wù)

為應(yīng)對在軌?？匡w船無法返回的故障，空間站任務(wù)階段首次建立了應(yīng)急救援任務(wù)模式，采用“滾動待命”策略，在前一發(fā)載人飛船發(fā)射時，后一發(fā)載人飛船在發(fā)射場待命，通過在軌?？匡w船和發(fā)射場待命飛船共同確保在軌航天員安全。神舟十三號載人飛船首次執(zhí)行了應(yīng)急救援發(fā)射待命任務(wù)。

首次實施快速返回流程

為進一步提高返回任務(wù)執(zhí)行效率，縮短地面飛控實施時間，提高航天員返回舒適度，神舟十三號首次實施快速返回。通過對飛行任務(wù)事件進行合理裁剪和調(diào)整、壓縮操作時間，將返回所需時間由以往的11個飛行圈次壓縮至5個飛行圈次。

神舟十三號任務(wù)回顧 

2021年10月16日，0時23分，長征二號F運載火箭托舉神舟十三號載人飛船從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空，搭載翟志剛、王亞平、葉光富三名航天員奔向太空。

2021年10月16日，6時56分，神舟十三號載人飛船采用自主快速交會對接模式，成功對接于天和核心艙徑向端口。

2021年10月16日，9時58分，神舟十三號航天員先后進入天和核心艙。

2021年11月8日，神舟十三號航天員乘組密切協(xié)同，圓滿完成第一次出艙活動。

2021年12月9日，神舟十三號航天員乘組完成第一次太空授課。

2021年12月26日，神舟十三號航天員乘組完成第二次出艙既定任務(wù)，出艙活動取得圓滿成功。

2022年1月1日，中國航天員首次在太空跨年。元旦“京港澳天宮對話”活動和首次天宮畫展成功舉辦，神舟十三號航天員乘組與廣大青少年開展天地互動交流。

2022年1月8日，7時55分，神舟十三號航天員乘組圓滿完成首次手控遙操作交會對接試驗。

2022年1月31日，神舟十三號航天員乘組在中國空間站過年，這是中國航天員首次在太空過春節(jié)。

2022年3月23日，神舟十三號航天員乘組完成第二次太空授課。

2022年4月16日，10時許，神舟十三號載人飛船順利返回地面。