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乘風(fēng)破浪,克服疫情,來看中星1E衛(wèi)星如何實(shí)現(xiàn)“雙首飛”

時(shí)間:2022年09月13日 信息來源:本站原創(chuàng) 點(diǎn)擊:1914 字體:

9月13日,中星1E衛(wèi)星搭乘長(zhǎng)征七號(hào)A運(yùn)載火箭,于海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射,隨后衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。

  

中星1E衛(wèi)星研制時(shí)間緊、任務(wù)重,又經(jīng)歷了新平臺(tái)新狀態(tài),疫情阻隔,發(fā)射場(chǎng)、火箭“雙首飛”等諸多挑戰(zhàn)。研制團(tuán)隊(duì)戮力同心、乘風(fēng)破浪,腳踏實(shí)地邁過一個(gè)個(gè)坎兒,最終成功將衛(wèi)星送上太空。

 

成功來之不易,讓我們重溫一下研制路上那些難忘的時(shí)刻。

 

疫情阻擋不住我們

 

疫情總是突如其來。

 

2021年12月,中星1E研制團(tuán)隊(duì)一部分人在西安執(zhí)行飛控任務(wù)。西安突發(fā)疫情,型號(hào)兩總及時(shí)做出預(yù)判,果斷決策,要求飛控人員的工作任務(wù)一結(jié)束就立即買票回京;與此同時(shí),協(xié)調(diào)安排西安分院負(fù)責(zé)天線任務(wù)的同志立即到京,開展相關(guān)工作。

 

12月9日,西安疫情加重,而研制團(tuán)隊(duì)已于封城前全部返回北京,沒有影響衛(wèi)星的各項(xiàng)工作。

 

2022年5月,正值中星1E衛(wèi)星開展熱試驗(yàn),北京疫情再度爆發(fā),單位疫情防控加嚴(yán),控制到崗人數(shù)。

 

熱試驗(yàn)是衛(wèi)星的一個(gè)重要試驗(yàn),要在遵守疫情防控政策的前提下,確保主線任務(wù)不停。為此,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)多次前往現(xiàn)場(chǎng)指揮,項(xiàng)目辦精細(xì)化統(tǒng)籌到崗人員,各研究室主動(dòng)擔(dān)當(dāng),大家團(tuán)結(jié)協(xié)作,齊心協(xié)力,經(jīng)過20余個(gè)晝夜的奮戰(zhàn),按計(jì)劃圓滿完成熱試驗(yàn)全部工作,為型號(hào)順利出廠奠定了重要基礎(chǔ)。


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“雙首飛”難不倒我們

 

中星1E首次在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)、首次采用長(zhǎng)征七號(hào)A運(yùn)載火箭發(fā)射。面對(duì)“雙首飛”的全新狀態(tài),研制隊(duì)伍精心策劃,優(yōu)化流程,確保按計(jì)劃完成各項(xiàng)工作。

 

由于中星1E衛(wèi)星起飛重量大、衛(wèi)星縱向質(zhì)心高,又是首次采用長(zhǎng)征七號(hào)A運(yùn)載火箭,給星箭接口協(xié)調(diào)匹配帶來了諸多難點(diǎn)。

 

為了確保型號(hào)大系統(tǒng)接口協(xié)調(diào)匹配,在型號(hào)兩總的有效組織和帶領(lǐng)下,研制團(tuán)隊(duì)充分識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、精準(zhǔn)過程管控、細(xì)化三方聯(lián)合操作大綱,確保了試驗(yàn)工作的有效實(shí)施。

 

在設(shè)計(jì)過程中,研制團(tuán)隊(duì)始終將衛(wèi)星特點(diǎn)作為與運(yùn)載協(xié)調(diào)的重要管控點(diǎn);在試驗(yàn)前,型號(hào)兩總和專家堅(jiān)守一線,確保第一時(shí)間解決問題;研制團(tuán)隊(duì)明確了各階段工作技術(shù)狀態(tài),加強(qiáng)了總裝、測(cè)試和試驗(yàn)全過程的質(zhì)量控制,有效保證了力學(xué)試驗(yàn)前后各項(xiàng)工作的安全和質(zhì)量;各承研單位相互團(tuán)結(jié)協(xié)作,按計(jì)劃、高質(zhì)量完成了力學(xué)試驗(yàn)總裝和測(cè)試等各項(xiàng)工作。

 

為了更好地與海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)做好對(duì)接,研制團(tuán)隊(duì)從2021年底開始,多次到文昌溝通協(xié)調(diào)廠房、電測(cè)間、辦公間等,對(duì)桁架怎么擺、網(wǎng)線怎么布、航運(yùn)到港的時(shí)間等細(xì)節(jié)問題進(jìn)行溝通交流,為后續(xù)衛(wèi)星和試驗(yàn)隊(duì)盡快開展工作做好準(zhǔn)備。

 

提前抓、科學(xué)干是這支隊(duì)伍制勝的“法寶”。


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迎風(fēng)斗雨送“你”入場(chǎng)

 

以海路運(yùn)輸形式護(hù)送衛(wèi)星進(jìn)入靶場(chǎng),這在通信衛(wèi)星研制歷史上尚屬“首次”。

 

研制團(tuán)隊(duì)重新制定和設(shè)計(jì)衛(wèi)星運(yùn)輸方案、從海運(yùn)的力學(xué)環(huán)境、溫濕度環(huán)境、風(fēng)險(xiǎn)控制等全維度開展衛(wèi)星海運(yùn)的可行性分析,從技術(shù)層面提出了衛(wèi)星海運(yùn)條件保障要求、提出了風(fēng)險(xiǎn)控制措施。

 

同時(shí),護(hù)送隊(duì)提前開展了港口道路勘察、運(yùn)輸船艙內(nèi)設(shè)施改造、保障車輛技術(shù)安全檢查等多項(xiàng)工作,確保了技術(shù)見底、風(fēng)險(xiǎn)可控。

 

8月1日午夜,衛(wèi)星運(yùn)輸車隊(duì)從北京航天城準(zhǔn)時(shí)出發(fā),運(yùn)輸隊(duì)伍一夜無眠,歷經(jīng)6個(gè)半小時(shí)抵達(dá)天津新港。

 

港口裝船涉及到眾多新的接口單位,運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)內(nèi)部精誠(chéng)協(xié)作、對(duì)外主動(dòng)協(xié)調(diào)、船艙內(nèi)外聯(lián)動(dòng),不畏烈日炎炎,精準(zhǔn)細(xì)致地完成了衛(wèi)星裝船工作。

 

院各單位的5名青年骨干組成“護(hù)星”小隊(duì),以保證長(zhǎng)達(dá)7天的海運(yùn)途中安全。

 

8月8日傍晚,一路南下的運(yùn)輸船頂著一路的浪涌抵達(dá)文昌港。于此同時(shí),7號(hào)臺(tái)風(fēng)“木蘭”已經(jīng)在中國(guó)南海上生成,并迅速向海南東部方向移動(dòng)。卸船和接船的時(shí)間要趕在臺(tái)風(fēng)之前,留給隊(duì)員接船的時(shí)間不多了。經(jīng)過與船運(yùn)方、文昌衛(wèi)星發(fā)射中心的細(xì)致溝通,確定8月9日天一亮,就開展卸船工作。

 

9日凌晨,中星1E衛(wèi)星試驗(yàn)隊(duì)員在薄薄晨光中抵達(dá)文昌清瀾港,先行開始了工裝、集裝箱的卸船工作。

 

8月的海南晴雨莫測(cè),前一秒還是陽(yáng)光照耀,后一秒大雨傾盆。正在卸船試驗(yàn)隊(duì)員們還沒反應(yīng)過來,就被突如其來的大雨淋了個(gè)“透心涼”。雨停之后,滿地的積水也給卸船工作造成了困難,隊(duì)員們克服困難、有條不紊地卸船,在卸下工裝和包裝箱后,又掛好衛(wèi)星包裝箱吊具,等待裝車。


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7點(diǎn)30分,從發(fā)射場(chǎng)來的運(yùn)輸車到港。車來即裝,裝完即走,完美對(duì)接,分毫不差。

 

9點(diǎn)50分,運(yùn)輸車隊(duì)編隊(duì)出發(fā)。

 

中午11點(diǎn)10分,車隊(duì)抵達(dá)文昌發(fā)射場(chǎng)。為迎接這顆迎風(fēng)斗雨而來的衛(wèi)星,發(fā)射場(chǎng)特意在廠房門口組織了熱烈歡騰的舞龍、舞獅。

 

在研制過程中,中星1E研制隊(duì)伍越是在緊要關(guān)頭越是不松懈,以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大的勝利召開。



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