2023年5月17日10時(shí)49分，由航天科技集團(tuán)五院（以下簡稱五院）抓總研制的第五十六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星搭乘長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。該衛(wèi)星屬地球靜止軌道衛(wèi)星，是我國北斗三號(hào)工程的首顆備份衛(wèi)星。入軌并完成在軌測試后，將接入北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。此次發(fā)射是北斗三號(hào)工程高密度組網(wǎng)之后，時(shí)隔3年的首發(fā)任務(wù)。

2009年，北斗三號(hào)工程立項(xiàng)，我國開始建設(shè)中國人自己的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。與國外衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不同，我國的北斗三號(hào)系統(tǒng)采用混合星座模式，由MEO衛(wèi)星（地球中圓軌道衛(wèi)星）、IGSO衛(wèi)星（傾斜地球同步軌道衛(wèi)星）、GEO衛(wèi)星（地球靜止軌道衛(wèi)星）三種不同軌道的衛(wèi)星組成。

在自主創(chuàng)新、開放融合、萬眾一心、追求卓越的實(shí)踐中，研制隊(duì)伍解決了制約高質(zhì)量、高水平導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)的核心技術(shù)問題，破解了全球布站難題，實(shí)現(xiàn)了部組件和核心元器件100%國產(chǎn)化自主可控目標(biāo)，確保了我國自主導(dǎo)航定位系統(tǒng)的先進(jìn)性和安全性。2017年11月5日，北斗三號(hào)首批組網(wǎng)星發(fā)射入軌，中國北斗進(jìn)入全球組網(wǎng)時(shí)代。2020年6月23日，隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第55顆衛(wèi)星順利入軌，北斗三號(hào)系統(tǒng)正式完成“3GEO+3IGSO+24MEO”顆衛(wèi)星組成的混合星座建設(shè)，提前半年完成組網(wǎng)任務(wù)。2020年7月31日，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通，面向全世界提供服務(wù)。

此次發(fā)射的第五十六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星作為一顆GEO衛(wèi)星，繼承了前序GEO衛(wèi)星“力大本領(lǐng)強(qiáng)”的鮮明特點(diǎn)。系統(tǒng)中，GEO衛(wèi)星雖然數(shù)量不多，但承擔(dān)著“為北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)提升提供增強(qiáng)服務(wù)”的重任。因此，第五十六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星具有北斗三號(hào)系統(tǒng)最鮮明的特色，即具備無線電導(dǎo)航、無線電測定、精密單點(diǎn)定位、星基增強(qiáng)、站間時(shí)間同步和定位五大本領(lǐng)，可為我國及周邊地區(qū)用戶提供導(dǎo)航及增強(qiáng)服務(wù)。

與此同時(shí)，研制團(tuán)隊(duì)針對(duì)任務(wù)需求，結(jié)合載荷國產(chǎn)化研制能力的精進(jìn)，在這顆衛(wèi)星上進(jìn)行了部分單機(jī)的升級(jí)換代，著力提升星上硬件能力，顯著增強(qiáng)導(dǎo)航信號(hào)功率與信息速率，進(jìn)一步提高上行注入連續(xù)性和穩(wěn)定性，將為用戶帶來更快、更精準(zhǔn)、更穩(wěn)定的定位服務(wù)體驗(yàn)。正如五院北斗三號(hào)衛(wèi)星總體主任設(shè)計(jì)師馮文婧所說：“隨著衛(wèi)星‘上天’，北斗系統(tǒng)區(qū)域短報(bào)文服務(wù)將如同從‘三通道’拓展為‘四通道’，系統(tǒng)容量和服務(wù)性能大幅提升?！?/p>

2022年發(fā)布的《新時(shí)代的中國北斗》白皮書指出，新時(shí)代的中國北斗以更好服務(wù)全球、造福人類為宗旨，將更好滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民美好生活需要，更好實(shí)現(xiàn)共享共贏。此次北斗“新丁”入列，也將通過開展在軌試驗(yàn)驗(yàn)證，優(yōu)化高精度體制設(shè)計(jì)方案，為新時(shí)代北斗導(dǎo)航接續(xù)發(fā)展奠定更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為推動(dòng)導(dǎo)航發(fā)展成果惠及全球貢獻(xiàn)新的力量。

談到此次任務(wù)，五院北斗三號(hào)衛(wèi)星副總指揮王東鏗鏘有力地說。

研制立項(xiàng)之初，這顆衛(wèi)星就被確定為“備份星”，按照工程總體要求，采取“地面?zhèn)浞轂橹?、按需發(fā)射入軌”的總體策略。作為“小老弟”，這顆衛(wèi)星雖然與“哥哥姐姐們”在同一階段生產(chǎn)，但注定要比“哥哥姐姐們”經(jīng)受更多的考驗(yàn)和磨練。

自2020年完成全球組網(wǎng)以來，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)始終向全世界提供著高穩(wěn)定、高可靠、高安全、高質(zhì)量的時(shí)空信息服務(wù)。3年來，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，定位導(dǎo)航授時(shí)服務(wù)質(zhì)量廣獲全球用戶好評(píng)。天上的“在軌星”運(yùn)行得好，讓研制團(tuán)隊(duì)心里相對(duì)心安；而地上的“備份星”不急于發(fā)射入軌，卻給研制隊(duì)伍帶來了考驗(yàn)。

按照總體策略，衛(wèi)星必須時(shí)刻在地面待命，只等一聲令下，便要在“兩個(gè)月內(nèi)具備隨時(shí)出廠的條件”。發(fā)射時(shí)間不確定，保障方案就難以確定；在地面長期存貯與天上環(huán)境不同，需要識(shí)別和應(yīng)對(duì)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)隱患。面對(duì)這兩大難題，研制隊(duì)伍強(qiáng)化憂患意識(shí)，杜絕麻痹大意，迎難而上、深化論證，全力確保這顆“新星”可以隨時(shí)從“備崗”狀態(tài)“轉(zhuǎn)正決勝”。

由于發(fā)射時(shí)間不確定，研制隊(duì)伍難以在開展存貯之初，就對(duì)直至發(fā)射的流程計(jì)劃有著清晰把握。這種不確定性對(duì)設(shè)計(jì)師們的前瞻謀劃、系統(tǒng)分析和靈活調(diào)整能力提出了相當(dāng)高的要求。為此，研制隊(duì)伍對(duì)地面存貯薄弱環(huán)節(jié)和敏感要素進(jìn)行了深入分析論證，以半年為單位，制定了為滿足不同可能發(fā)射時(shí)間的多個(gè)地面存貯方案。在實(shí)施過程之中，堅(jiān)決落實(shí)質(zhì)量第一要求，推動(dòng)存貯方案更加科學(xué)可控、穩(wěn)妥可靠。

地面環(huán)境與空間環(huán)境存在顯著差別。在地面對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行長時(shí)間存貯，產(chǎn)品狀態(tài)可能受到環(huán)境因素的影響。研制隊(duì)伍在借鑒其他型號(hào)存貯經(jīng)驗(yàn)完善方案的同時(shí)，充分發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良傳統(tǒng)，根據(jù)方案規(guī)劃和條件分析，合理地開展整星AIT工作。測試團(tuán)隊(duì)結(jié)合地面存貯試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)不同階段存貯對(duì)單機(jī)、元器件可能造成的影響條分縷析，有針對(duì)性地開展項(xiàng)目完備、穩(wěn)定有序的性能測試。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該星的整星加電測試時(shí)間遠(yuǎn)超前序衛(wèi)星，而且在出廠前以更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)要求補(bǔ)做了測試項(xiàng)目。

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堅(jiān)持質(zhì)量第一，是五院承擔(dān)的北斗三號(hào)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)實(shí)現(xiàn)零缺陷、零故障、零質(zhì)量問題的一條重要經(jīng)驗(yàn)。

在地面存貯階段，研制隊(duì)伍高標(biāo)準(zhǔn)、全方位做好質(zhì)量工作，確保衛(wèi)星隨時(shí)可以“上崗”。4月2日，衛(wèi)星運(yùn)抵西昌衛(wèi)星發(fā)射中心廠房，發(fā)射場工作全面展開。在隨后的一個(gè)多月時(shí)間里，發(fā)射場試驗(yàn)隊(duì)大力發(fā)揚(yáng)嚴(yán)慎細(xì)實(shí)、精益求精的作風(fēng)，牢固樹立首飛意識(shí)，嚴(yán)守質(zhì)量管控關(guān)口，鞏固質(zhì)量管理基石，并首次在導(dǎo)航衛(wèi)星領(lǐng)域采用了發(fā)射場質(zhì)量確認(rèn)系統(tǒng)，全面落實(shí)落細(xì)質(zhì)量提升行動(dòng)各項(xiàng)措施。

“嚴(yán)格、規(guī)范、精細(xì)、謹(jǐn)慎的工作紀(jì)律，是北斗試驗(yàn)隊(duì)的鮮明特征?！蔽逶罕倍啡?hào)衛(wèi)星副總設(shè)計(jì)師劉天雄評(píng)價(jià)道。做實(shí)做細(xì)“回頭看”，逐條逐項(xiàng)“過篩子”，抓早抓小、防微杜漸，是對(duì)北斗團(tuán)隊(duì)抓質(zhì)量的生動(dòng)形容。

進(jìn)駐發(fā)射場以來，發(fā)射場試驗(yàn)隊(duì)嚴(yán)格按照發(fā)射場過程質(zhì)量確認(rèn)工作的相關(guān)要求，結(jié)合衛(wèi)星發(fā)射場工作流程，科學(xué)制定發(fā)射場質(zhì)量確認(rèn)策劃和質(zhì)量專項(xiàng)復(fù)查策劃，全面開展衛(wèi)星發(fā)射場“四查雙想三比”和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析與控制工作。試驗(yàn)隊(duì)統(tǒng)籌發(fā)射場質(zhì)量確認(rèn)項(xiàng)目，對(duì)標(biāo)集團(tuán)公司質(zhì)量確認(rèn)多項(xiàng)要素，制定質(zhì)量確認(rèn)A表、現(xiàn)場記錄B表共百余張。同時(shí)，基于質(zhì)量確認(rèn)系統(tǒng)線上同步實(shí)時(shí)開展，確保發(fā)射場質(zhì)量過程受控，確認(rèn)記錄覆蓋全面、責(zé)任到位。

五院北斗三號(hào)衛(wèi)星產(chǎn)品保證人員介紹：“此次任務(wù)過程中，我們通過集思廣益、頭腦風(fēng)暴等手段全程開展‘雙想’工作，梳理得到的近200條‘雙想’項(xiàng)目已經(jīng)做到了極致。”

除了開展“雙想”并制定控制措施之外，試驗(yàn)隊(duì)還嚴(yán)格按照要求進(jìn)行“四查”和“三比”工作，切實(shí)做到眼見為實(shí)、不留任何疑點(diǎn)，有效保證衛(wèi)星質(zhì)量穩(wěn)定可靠、發(fā)射后在軌穩(wěn)定運(yùn)行。

波瀾壯闊的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)，被譽(yù)為“五個(gè)千萬工程”，即調(diào)動(dòng)千軍萬馬、歷盡千難萬險(xiǎn)、經(jīng)過千辛萬苦、走進(jìn)千家萬戶、造福千秋萬代。而從北斗三號(hào)立項(xiàng)到今天，也走過了將近五千個(gè)日日夜夜。

從2009年到2012年，第1個(gè)“千日”，北斗團(tuán)隊(duì)一方面推進(jìn)北斗二號(hào)建設(shè)，另一方面開展北斗三號(hào)立項(xiàng)與研制工作。從2012年到2017年，第2個(gè)和第3個(gè)“千日”，北斗團(tuán)隊(duì)繼續(xù)完善北斗二號(hào)系統(tǒng)，腳踏實(shí)地推進(jìn)北斗三號(hào)衛(wèi)星研制、試驗(yàn)各項(xiàng)工作，攻克一系列難關(guān)，取得一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)成果。

從2017年到2020年，第4個(gè)“千日”，北斗團(tuán)隊(duì)大干苦干，用18次發(fā)射將30顆北斗三號(hào)衛(wèi)星送入太空。兩次發(fā)射的間隔最短只有十幾天。談到當(dāng)時(shí)的狀態(tài)，五院北斗三號(hào)工程副總師、衛(wèi)星系統(tǒng)首席設(shè)計(jì)師謝軍形容：“我們是以跑百米的速度在跑馬拉松?！?019年9月，這只隊(duì)伍獲得“最美奮斗者”殊榮。2020年7月31日，習(xí)近平總書記出席北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成暨開通儀式，親自宣布系統(tǒng)建成開通，并參觀北斗系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展成果展覽。黨中央、國務(wù)院、中央軍委發(fā)出賀電，提出了“自主創(chuàng)新、開放融合、萬眾一心、追求卓越”的新時(shí)代北斗精神。習(xí)近平總書記要求“傳承好、弘揚(yáng)好”新時(shí)代北斗精神。

從2020年到2023年，第5個(gè)“千日”。北斗團(tuán)隊(duì)牢記囑托，大力弘揚(yáng)新時(shí)代北斗精神，質(zhì)樸、務(wù)實(shí)、較真、主動(dòng)地開展工作、推進(jìn)創(chuàng)新。其中在2020年8月，五院把握國家戰(zhàn)略需要和領(lǐng)域發(fā)展需要，實(shí)施了宇航總體單位重組改革，成立通信與導(dǎo)航衛(wèi)星總體部。組織牽引，體制保證，有力推動(dòng)衛(wèi)星通信與衛(wèi)星導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展。

面向未來，我們堅(jiān)持自主創(chuàng)新，勇敢攀登科技高峰。為進(jìn)一步提升系統(tǒng)服務(wù)水平，更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，在部組件和核心器部件100%國產(chǎn)化的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)之上，發(fā)揚(yáng)敢闖敢試創(chuàng)新精神，聚焦并發(fā)力核心單機(jī)性能提升。同時(shí)，為建設(shè)“更加泛在、更加融合、更加智能的綜合時(shí)空體系”，運(yùn)用前沿技術(shù)交叉創(chuàng)新、多種手段聚能增效、多源信息融合共享，守“實(shí)現(xiàn)科技高水平自立自強(qiáng)”之正，創(chuàng)“更精、更強(qiáng)、更廣、更智”之新。

面向需求，我們堅(jiān)持開放融合，著力提升服務(wù)質(zhì)量。堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向、發(fā)展導(dǎo)向相結(jié)合，以實(shí)際需求和運(yùn)行效能為指針，著力破解系統(tǒng)應(yīng)用過程中的矛盾問題，于硬件、軟件同向發(fā)力，為全球廣大用戶提供更為優(yōu)質(zhì)、更為兼容的導(dǎo)航服務(wù)。

面向使命，我們堅(jiān)持萬眾一心，共同擘畫發(fā)展藍(lán)圖。借鑒運(yùn)用通信衛(wèi)星研制團(tuán)隊(duì)在高軌GEO衛(wèi)星領(lǐng)域及質(zhì)量控制的豐富經(jīng)驗(yàn)，在試驗(yàn)中綜合考量通信衛(wèi)星和導(dǎo)航衛(wèi)星的技術(shù)特點(diǎn)，靈活運(yùn)用“十新”分析手段，確保這顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星測試環(huán)節(jié)完備、結(jié)果可靠；廣泛調(diào)動(dòng)力量，積極促成對(duì)北斗導(dǎo)航衛(wèi)星首次使用新型空中運(yùn)載平臺(tái)開展運(yùn)輸及首次執(zhí)行質(zhì)量確認(rèn)制等工作。

面向尖端，我們堅(jiān)持追求卓越，全力謀劃對(duì)標(biāo)一流?；趪椤⒘⒆阕陨?，全盤把握工程建設(shè)目標(biāo)的建用效果，充分把握國際衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域發(fā)展最新動(dòng)態(tài)，篤定“要做就做最好”的志向，瞄定工程技術(shù)卓越、運(yùn)行服務(wù)卓越等目標(biāo)執(zhí)著發(fā)力，讓“中國北斗”這一品牌磨礪得更加鮮亮。