在529廠熱表工程中心，有一位熱控涂層專業(yè)的能手。他設計了該廠第一款熱控涂層，開啟了團隊從熱控涂裝施工到涂層產(chǎn)品研發(fā)的先河；他數(shù)次參與發(fā)射場防熱實施保障工作，為載人航天、深空探測等重大工程保駕護航。他就是529廠熱控涂層專業(yè)的“定海神針”，航天星船的“服裝設計師”，熱控涂層涂裝工藝專家——王兵存。

“熱控涂層是航天器產(chǎn)品的保護傘，它的涂裝質(zhì)量直接關系到產(chǎn)品在軌穩(wěn)定性?！边@是王兵存經(jīng)常掛在嘴邊的一句話。這句話鞭策著他十幾年如一日，奔走在實驗室和涂層車間，解決一個個難題，不斷完善熱控涂層涂裝質(zhì)量。

航天產(chǎn)品結構多樣，給涂層的涂裝質(zhì)量帶來了挑戰(zhàn)。面對這個一直困擾車間的難題，王兵存組織團隊成員對近十年涂裝的產(chǎn)品按照結構和涂層需求進行分類，與操作師傅們共同“雕琢”涂裝過程細節(jié)，形成了針對產(chǎn)品結構和特種熱控涂層的涂層工藝體系，有效提升了產(chǎn)品質(zhì)量和涂裝效率。

王兵存在工作中總會多想一步，思考如何提高效率。為了讓操作師傅們“省事”，他兼職起了結構設計工作。作為一個學化學出身的熱控涂裝工藝人員，金屬結構設計是他的知識盲區(qū)。面對不熟悉的領域，他并沒有畏難，而是從零開始慢慢學起，終于做到了無師自通。由他設計的翻轉(zhuǎn)工裝和返回艙旋轉(zhuǎn)涂裝工裝，解決了操作師傅們困擾多年的生產(chǎn)難題。在車間師傅們的口中，流行著這樣一句話——“有問題，找兵哥”，因為有他就有了主心骨，有他產(chǎn)品質(zhì)量就有了保障。

多年來，529廠一直承擔著神舟飛船在發(fā)射場階段的防熱膩子涂覆工作，這項工作關系著神舟飛船能否抵擋高速再入返回地球時的外部高溫。作為熱控涂裝工藝專家，王兵存承擔起了這項重要任務。

“發(fā)射場服務不同于平時生產(chǎn)，沒有容錯的機會，必須做到嚴慎細實，保證一次做對?！边@是他作為發(fā)射場防熱膩子服務組長對自己和組員們的要求。每一次發(fā)射場服務前都是他最忙碌的時候：對發(fā)射場服務任務進行細致梳理，編制發(fā)射場服務操作規(guī)程，具體到每一個操作細節(jié)……他帶領著操作師傅們反復預想、預練，讓每個動作都印在骨子里，保證一次做對，不留任何隱患。在他的指導和影響下，參與發(fā)射場服務的操作師傅們各個技術過硬、能打勝仗。王兵存編寫的操作方案，也成為團隊內(nèi)部學習的范本，培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的工藝和操作人員參與到發(fā)射場服務工作中。

從神舟八號到神舟十五號，王兵存多次參與發(fā)射場服務工作，始終如一地以“嚴慎細實”來要求自己，一次次托舉神舟騰飛。這種作風也在不斷地傳遞著，勉勵著更多的人，為航天產(chǎn)品保駕護航。

成功總是青睞不懈努力的人，通過大量的優(yōu)化試驗及工程化應用驗證，王兵存和團隊成功研發(fā)了返回艙表面新型熱控涂層，實現(xiàn)了529廠自研涂層在軌應用零的突破。在研制成功之后，王兵存并沒有停止腳步，帶領團隊繼續(xù)深耕，成功研制出系列涂層，應用于后續(xù)型號產(chǎn)品。

新一代載人飛船任務是團隊面對的又一個難關。新飛船對產(chǎn)品表面耐沖刷性能、防熱性能以及熱控性能提出了更高要求，在大家都一籌莫展的時候，王兵存主動請纓，承擔了新飛船表面防熱、隔熱、熱控涂層的研發(fā)工作。在他的帶領下，團隊成員不分晝夜，團結協(xié)作，不斷迭代工藝方案，終于實現(xiàn)了耐沖刷、防熱、熱控等功能需求，為新飛船輕量化設計提供了堅實的技術支撐。團隊涂層研發(fā)能力得到了大幅提升，相繼開發(fā)了可調(diào)控發(fā)射率熱控涂層、超黑涂層、耐高溫熱控涂層等，為宇航型號提供了多種熱控方案。