近日，根據(jù)《中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司航天精神榮譽(yù)獎(jiǎng)管理辦法》有關(guān)規(guī)定，集團(tuán)公司黨組研究決定，授予33名個(gè)人、17個(gè)集體“2023年度航天精神模范獎(jiǎng)”；授予18名個(gè)人、12個(gè)集體“2023年度航天精神青年模范獎(jiǎng)”。

本期刊登2023年度航天精神模范獎(jiǎng)獲得者、航天科技集團(tuán)五院神舟實(shí)業(yè)總公司科研生產(chǎn)保障中心在工作中主動(dòng)踐行航天精神的先進(jìn)故事和精彩感悟。

2018年，隨著北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的落成，北京南苑機(jī)場(chǎng)逐步關(guān)閉，相關(guān)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)至新機(jī)場(chǎng)，這意味著從航天城出發(fā)到機(jī)場(chǎng)的距離由40余公里變?yōu)?40余公里，給該中心的運(yùn)輸工作增加了許多不可預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素。

為此，該中心協(xié)調(diào)了距離航天城僅僅20公里的一家機(jī)場(chǎng)，大幅縮短了公路運(yùn)輸時(shí)間，有效降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)；針對(duì)原有運(yùn)輸機(jī)數(shù)量有限、疫情防控等風(fēng)險(xiǎn)因素，積極開(kāi)展運(yùn)輸機(jī)型考察調(diào)研，成功拓展了新的運(yùn)輸機(jī)型；同時(shí)，針對(duì)運(yùn)輸任務(wù)中的新?tīng)顟B(tài)、新環(huán)境、新單位、新崗位、新人員、新設(shè)備、新流程，該中心優(yōu)化飛機(jī)加油和裝卸機(jī)流程，確保該機(jī)型首次運(yùn)輸任務(wù)的成功，為后續(xù)航空運(yùn)輸機(jī)型的選擇開(kāi)啟了新篇章。

在2018年8月的一次鐵路運(yùn)輸過(guò)程中，專(zhuān)列行至四川鐵路段時(shí)突遇山體滑坡。當(dāng)?shù)仃幱瓴粩啵F路受損，車(chē)輛無(wú)法按原計(jì)劃繼續(xù)前進(jìn)，而車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)間將至。押運(yùn)人員迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，在停車(chē)的30多個(gè)小時(shí)中，每隔2小時(shí)就冒雨對(duì)車(chē)輛和產(chǎn)品進(jìn)行巡檢，保證產(chǎn)品始終處于平穩(wěn)狀態(tài)，最終將產(chǎn)品如期安全送到目的地。

2020年9月和2021年10月，面對(duì)高密度任務(wù)，該中心加緊與項(xiàng)目辦、集團(tuán)公司、用戶(hù)及地方相關(guān)部門(mén)等協(xié)調(diào)溝通，僅15天就完成了原本需要一個(gè)月的9個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)品鐵路、航空、公路運(yùn)輸任務(wù)的申報(bào)和執(zhí)行。

2020年11月，一正樣產(chǎn)品原定以空運(yùn)方式運(yùn)輸前往西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，但由于運(yùn)輸機(jī)突發(fā)故障，加之受新冠疫情影響，該中心臨時(shí)改用公路運(yùn)輸。這種情況此前從未有過(guò)先例，運(yùn)輸單程近2600公里，半途以上為山路，又適逢南方雨雪不斷。困難面前，該中心主管運(yùn)輸人員憑借近30年的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，制定了周密的運(yùn)輸計(jì)劃，協(xié)調(diào)相關(guān)路段做好道路保障，歷時(shí)5天就完成了正常公路運(yùn)輸需耗時(shí)50天的準(zhǔn)備工作，最終按原定日期安全抵達(dá)發(fā)射場(chǎng)。

質(zhì)量是業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵要素，該中心始終將不斷提升保障質(zhì)量作為不懈追求的目標(biāo)：加強(qiáng)餐廳現(xiàn)場(chǎng)管理，在各發(fā)射場(chǎng)后廚實(shí)施“六常管理”（即常分類(lèi)、常規(guī)范、常清潔、常整理、常維護(hù)、常教育），實(shí)現(xiàn)了“向規(guī)范化現(xiàn)場(chǎng)管理要效率、要質(zhì)量、要安全、要健康”的目標(biāo)；堅(jiān)持以滿(mǎn)足科研生產(chǎn)任務(wù)需要為中心，從細(xì)節(jié)著手，在就餐環(huán)境、生活便利、文化生活等方面出實(shí)招，為試驗(yàn)隊(duì)員排憂解難，如為方便試驗(yàn)隊(duì)員理發(fā)，該中心積極與發(fā)射場(chǎng)協(xié)調(diào)，開(kāi)設(shè)理發(fā)室，為試驗(yàn)隊(duì)員提供理發(fā)服務(wù)；在餐廳門(mén)口設(shè)置快遞存放架，協(xié)助試驗(yàn)隊(duì)員拿取快遞。

為了應(yīng)對(duì)多發(fā)射場(chǎng)、多任務(wù)并行的常態(tài)化工作態(tài)勢(shì)，該中心建立“一總四分”工作模式。任務(wù)初期，北京“總部”第一時(shí)間開(kāi)展綜合論證，形成一套任務(wù)綜合保障服務(wù)方案，確保產(chǎn)品安全抵達(dá)發(fā)射場(chǎng)；4個(gè)“分隊(duì)”（即發(fā)射場(chǎng)保障團(tuán)隊(duì)）在產(chǎn)品抵達(dá)發(fā)射場(chǎng)后，開(kāi)啟精準(zhǔn)、高效的保障服務(wù)，有效確保服務(wù)保障過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)可控，確保發(fā)射場(chǎng)后勤保障團(tuán)隊(duì)管理標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。

該中心牽頭修訂了《五院大型試驗(yàn)后勤保障實(shí)施細(xì)則》及《五院鐵路運(yùn)輸管理實(shí)施細(xì)則》，制定了《五院海洋運(yùn)輸管理實(shí)施細(xì)則》和《五院航空運(yùn)輸管理實(shí)施細(xì)則》，編輯印發(fā)了發(fā)射場(chǎng)保障管理手冊(cè)和工作手冊(cè)以及專(zhuān)列運(yùn)輸管理暨工作手冊(cè)，并按照“做事有依據(jù)，做事按依據(jù)，做事留記錄”的原則開(kāi)展工作，確保各項(xiàng)工作依規(guī)依據(jù)開(kāi)展和全過(guò)程管控。

該中心始終堅(jiān)持“支部建在連上”的原則，持續(xù)推進(jìn)黨建融入中心，堅(jiān)持“黨員工作崗位在哪里，黨的組織建設(shè)就延伸到哪里”，根據(jù)黨員人數(shù)建立發(fā)射場(chǎng)臨時(shí)黨支部，設(shè)立黨員先鋒崗，劃定黨員責(zé)任區(qū)，通過(guò)簽訂黨員責(zé)任書(shū)，將黨建責(zé)任落實(shí)到黨組織的“神經(jīng)末梢”；大力開(kāi)展黨員教育，嚴(yán)肅組織生活，深入開(kāi)展理想信念教育、形勢(shì)任務(wù)教育、航天精神教育和黨風(fēng)廉政建設(shè)教育；進(jìn)一步增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”；強(qiáng)化底線思維，樹(shù)牢紅線意識(shí)，引導(dǎo)黨員做勇挑重?fù)?dān)、沖鋒在前、廉潔從業(yè)的模范。